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阿尔法·罗密欧-

Giulia

中型车排名NO.50
[原创]

33.08万元起 阿尔法·罗密欧Giulia上市

第 1/3 页:阿尔法罗密欧Giulia车型介绍
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  [XCAR 上市报道 原创]

  4月19日,2017年度上海车展正式拉开帷幕,而在车展后的第二天,阿尔法罗密欧举办了Giulia的上市派对,Giulia车型也正式于国内宣布上市。本次上市的Giulia普通版搭载了2.0T高低功率版本发动机售价区间为33.08-46.78万元,而Giulia Quadrifoglio(四叶草版)则搭载源自法拉利的2.9T发动机,售价102.80万元,具体售价如下:

 

阿尔法罗密欧Giulia普通版售价
车型 售价(万元)
2.0T 200HP 精英版 33.08
2.0T 200HP 豪华版 36.28
2.0T 280HP 精英版 39.68
2.0T 280HP 豪华运动版 46.78
Giulia Quadrifoglio 102.80
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

阿尔法罗密欧

阿尔法罗密欧阿尔法罗密欧第一批车主现场交车仪式

阿尔法罗密欧阿尔法罗密欧全球首席执行官 雷德·比格兰德

 

  看了以下要点,本文算读完一半:

  1.阿尔法罗密欧Giulia在外观、品牌、技术等方面均具备自己独特的风格;

  2.普通版车型搭载高/低功率版本2.0T发动机;

  3.QV高性能版车型搭载来自法拉利的2.9T V6发动机。

 

 
 

 

 

  ·阿尔法罗密欧Giulia普通版车型

阿尔法阿尔法罗密欧Giulia普通版

阿尔法 阿尔法

阿尔法

  外观方面,阿尔法罗密欧Giulia拥有很强的视觉冲击力,除了极为特别的红色车漆以外,新车标志性的倒三角进气格栅,让整个车头造型极具侵略性。远近光一体式设计的氙气大灯与外形的融合度很高;轻微上翘的尾部配合类似扰流板的造型具备不错的运动感,中配车型配有霸气十足的双侧双出排气,而低配车型只配有单侧单出排气。

阿尔法

阿尔法

阿尔法

阿尔法 阿尔法

  内饰方面,Giulia的黑红双色内饰让人眼前一亮,方向盘造型运动感十足,方向盘上的一键启动按钮灵感源自法拉利,高配车型上暗灰色的大号铝制换挡拨片拥有不错的质感。在内饰布局上,新车的内饰整体更偏向于驾驶员一侧,更便于驾驶员操作。

46体验者(身高180cm),将驾驶席高度放至最低,调整至合适位置后头部空间剩余1拳。

465全景天窗结构所限,体验者来到后排时头部空间剩余2指,膝部空间剩余1拳。" />受全景天窗结构所限,体验者来到后排时头部空间剩余2指,膝部空间剩余1拳。

  在空间方面,新车的表现比较普通,并无太多亮点,这和轴距没有加长有着一定的关系,此外,阿尔法罗密欧的品牌也决定了Giulia将更加偏重于驾驶层面的内容,不会因后排空间的表现做太多妥协。

阿尔法

阿尔法

  动力方面,普通版Giulia搭载了一台2.0T发动机,共分为高/低功率两个版本,其中,低功率版最大功率为147kW(200Ps),峰值扭矩为330Nm;高功率版最大功率为206kW(280Ps),峰值扭矩为415Nm,传动方面均匹配的是8速自动变速箱。

 
 

 

 

  ·阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio高性能版车型

阿尔法

阿尔法

  外观方面,Giulia Quadrifoglio的设计与普通版Giulia非常相似,但看似一致的外观实则存在诸多差异,Giulia Quadrifoglio为了性能而进行了多处优化,包括大量的碳纤维材质的前后扰流板、发动机舱盖以及空气动力学套件,此外,双侧四出的排气也是Giulia Quadrifoglio最为明显的特征之一。

阿尔法

阿尔法

阿尔法

  内饰方面,Giulia Quadrifoglio同样与普通版Giulia相似,但依旧使用了大量的碳纤维材质的饰板替换掉原先的材料,座椅也被替换成了碳纤维材质;此外,Giulia Quadrifoglio还比普通版Giulia车型多了RACE驾驶模式,能够进一步提高驾驶乐趣。

阿尔法

  动力方面,Giulia Quadrifoglio采用了前置发动机后轮驱动,动力总成为法拉利所提供的2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率375kW(510Ps)/6500rpm,最大扭矩600Nm/2500-5000rpm,传动方面匹配的是一台8速手自一体变速箱,新车0-100km/h的加速时间3.9s,最高时速超过307km/h。

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点赞 16 评论 403 +1 责任编辑:许振宇
 
生产方式:进口
类型级别:中型车
保修政策:3年不限公里
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