寻找美利坚(上)赛车比赛中老美去哪了?

　　[爱卡汽车 赛事扫盲 原创]

　　F1里的哈斯车队、WEC里GTE-Pro组别的福特厂商车队……好了，不要再举例子啦，我们要寻找的不是美国的车队，而是那些美国的车手哥哥们。怎么样？有想到谁了吗？

　　是的，在国际车坛上，很少出现美国车手的身影，这可能和美国人与欧洲人巨大的性格差异有关。美国人觉得欧洲人的比赛又干燥又无聊，不但不参与，连看都不爱看。F1曾经因为美国站的比赛没人看而取消过几年的时间，后来由于实在不舍得放下美国这片肥沃的市场，又重新操办了起来，但是依旧没有显现出多大成效。所以即便F1、WRC、WEC一直热情地张开双臂拥抱世界，可美国人根本不吃这套。

在专门为F1建造的奥斯汀赛道出现之前，F1在美国可以说是噩梦般地存在。无论主办方是把比赛搬到拉斯维加斯还是印第安纳波利斯（Indy500举办地）都毫无起色。

　　当然，美国的车队是绝对不会放弃F1、WEC、WRC这种巨大的利好平台的，私人车队依然认为这些顶级赛事可以帮助他们把品牌推入国际视线，而厂商车队也相信只有这些赛事才能帮助他们研发出更加牛X的产品技术。但美国作为众所周知的汽车工业大国，美国人民当然也是酷爱赛车的！只不过他们有自己的一套玩法，下面我们来看看他们都在玩什么。

首先大家要知道，美国纳斯卡比赛的赛道是这个样子的。

纳斯卡是美国最吃香的赛事，商业赞助从大企业到街边汽车修理厂都能在赛车上给自己找到位置，所以赛车涂装也是花里胡哨什么都有。最重要的是，超好看！赛车总动员里麦昆参加的就是纳斯卡。

这么火爆的赛事难免拿来和世界顶级的F1做比较，纳斯卡的超高速环路代替了为了控制速度而设计的弯道、简单的跑圈模式代替了复杂的赛事规则，而且在纳斯卡赛场上仍然可以听到V8的咆哮声。

一场比赛都会跑上个200圈，在高速环道上有的赛车可以跑出300km/h左右的速度，这时需要车手做的就是避免失误。但是几十台赛车、上百圈比赛、高速，这些因素加在一起就是状况百出。

钢管赛车里套着2.4L V8发动机，长时间的高速生推会带来爆胎啊、爆缸啊等一系列状况。而高速环路上只要有一台车脱轨，后面的一片车都得跟着遭殃，所以每站的冠军是很难掐掐手指就算出来的。

　　纳斯卡的起源也很美国，二十世纪三四十年代的酒贩子为了甩掉跟踪他们的FBI，就把他们的肌肉车提高了马力并且改造了车辆结构以便更好的操控。车子改好之后他们都想知道自己的车是不是最快的，然后就慢慢出现了纳斯卡的雏形。

早时候在迪通拿海滩举行的纳斯卡比赛。