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法拉利

法拉利-GTC4Lusso

[原创]

汽车美学奥斯卡 十年iF设计奖花落谁家

第 1/4 页:2017年度获奖车型
第 1/4 页:2017年度获奖车型 第 2/4 页:2015-16年度获奖车型 第 3/4 页:2014年度获奖车型 第 4/4 页:2007-2011获奖车型
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  [爱卡汽车 视觉文化 原创]

  一年一度的iF工业设计大奖揭晓,全新宝马5系获得最佳设计奖,众所周知,德国工业水平全球领先,汽车工业首屈一指,这个汽车强国自然就会有类似“星光大道”、“XX好声音”这类通过海选层层淘汰而颁发的工业设计大赛应运而生。IF设计奖(iF Industries Form Design)创立于1953年(以下简称iF),与红点奖(Red Dot Award)并称全球工业设计界的奥斯卡和格莱美。iF则以独特,可靠为理念;红点奖以创意、新颖为标准。

题图 02

  既然iF的核心价值是独特和可靠,从直观视觉的角度我们发掘一下车型的独特在哪里?我们就来看近十年获奖车型都是依靠什么样的独门绝技力压群雄的。

  法拉利 GTC4 Lusso

  获奖缘由:第一印象的视觉冲击感很强,尾部厚重设计新颖独特,开创超跑外观新格局。

IF大奖;10年车型;盘点动态不平衡是Lusso最明显的特点。侧身波浪式的腰线犹如人体手臂肌肉线条,凹凸设计让车身整体显得非常饱满;大灯纬度几乎横跨了半个前脸显得非常立体饱满。

IF大奖;10年车型;盘点Lusso的设计语言很难让人理解,大胆激进的理念设计使Lusso看着不像是一台法拉利;外观设计的比例构成酷似一款SUV,厚重的尾部和四座的布局更像是一款跨界跑车。

IF大奖;10年车型;盘点作为Ferrari FF的继任车型,这款双门四座GT轿跑的内饰中规中矩;四颗排气筒形空调出风口瞬间运动气息爆表。值得注意的是,副驾驶前方位置设计的一块矩形液晶屏是个未解之谜。

  编辑简评:达芬奇、米开朗基罗、法拉利,意大利式的美学设计一直都是业界标杆,每一款车都是一尊雕塑。个人认为Lusso的设计实为跑车底盘加上SUV的车架;法拉利公司一直坚决的表示不会设计和生产SUV车型,不过从Lusso的设计方向能否让我们大胆预测法拉利的首款SUV离我们越来越近了呢?

  宝马5系 

  获奖缘由:制作平台可靠稳定,外观经典识别度高。

IF大奖;10年车型;盘点双肾进气格栅和开过眼角的Full LED天使眼不出意外的保留,醒目的横式贯穿腰线给人的视觉冲击感很强。大胆预测未来宝马DNA会逐渐演变成横贯式的前脸,双肾格栅和满开眼角的大灯完全贯通。

IF大奖;10年车型;盘点家族DNA霍夫迈斯特式拐角美观实用,更值得一提的是利用折线包围镀铬车窗使整车具有凹凸感。

IF大奖;10年车型;盘点作为主打运动风格的宝马5系商务车,耐看的外观使人忘记它拥有着一成不变的内饰风格。

  编辑简评:宝马家族式设计的最大特点无疑是运动气息浓厚;如今宝马入门级1系、旗舰版7系和X系列,无不体现出宝马运动精神设计原则。个人认为宝马这几年在车型设计上缺乏创新,一味在原有版本的基础上做加法使得整体看上去比较混乱复杂,七零八落的镀铬装饰有些画蛇添足。

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点赞 7 评论 256 +1 责任编辑:舒斯腾
 
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