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哪个都别惹 2017日内瓦车展性能车盘点

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2017-03-10 00:50:00 来源：爱卡汽车

第 1/5 页：法拉利812superfast / Huayra Road: 第 1/5 页：法拉利812superfast / Huayra Road 第 2/5 页：Italdesign Giugi / AMG E63S 旅行第 3/5 页：PanameraSportTurismo / C63 S 第 4/5 页：911 GT3 / 本田思域Type R 第 5/5 页：雷诺Alpine A110 / 斯柯达RS 245

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　　[XCAR 新车点评原创]

　　第87届日内瓦国际汽车展已经开幕。“世界五大车展”之一的日内瓦车展被誉为“国际汽车潮流风向标”。每年春天，来自全世界的各大汽车厂商都会齐聚一堂，向全世界车迷和媒体们展示他们的最新和最重磅的新车，不仅如此，每届车展也同样是海内外媒体的盘点盛会。而今天我们要来盘点的主角，就是2017年度日内瓦车展上发布或者亮相的性能车型。因为我们难以通过一辆性能车的综合性能定优劣，所以本次盘点的基础数据就选择了该车型的最大输出功率，无需再赘述，让我们一起来领略一下这些在路上都不能惹的怪兽吧。

2017日内瓦车展性能车点评
车型	最大输出功率
法拉利812 superfast	588kW（800Ps）
帕加尼 Huayra Roadster	562kW（764Ps）
Italdesign Giugiaro	455kW（619Ps）
梅赛德斯-AMG E63S 旅行版	450kW（612Ps）
Panamera Sport Turismo	404kW（550Ps）
C63S Cabriolet Ocean Blue Edition	375kW（510Ps）
保时捷 911 GT3	368kW（500Ps）
本田思域Type R	250kW（340Ps）
雷诺 Alpine A110	185kW（252Ps）
斯柯达明锐RS 245	180kW（245Ps）
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　● 法拉利812 superfast

　　最大输出功率：588kW（800Ps）

　　新车点评：作为法拉利的工程师无疑是一件幸福的事情，设计一款超级跑车，可以没有太多条条框框的限制，可以让自己在追求极致的过程中获得无比的成就感。而他们的作品，例如今天我们所盘点的这辆812 superfast，即便在若干年之后，仍然会被车迷们所津津乐道。

　　外观方面，新车采用了更加流线型的设计，这将有助于提升812 superfast的性能，前脸的全大灯和前进气格栅造型均发生了比较明显的变化，尾部采用了法拉利传统的四圆尾灯，配合横向线条给人一种更加动感的姿态。在车身颜色上，为了纪念公司70周年，新车将提供一款特殊的颜色（Rosso Settanta）。

　　内饰方面，新车在F12 berlinetta的基础上进行了升级，新车搭载了更符合人体工程学设计的座椅、新样式的方向盘以及仪表盘，除此之外，新车在副驾驶前方和空调出风口下方增加了液晶显示屏，可以显示空调信息以及娱乐信息等等。

　　动力方面，新车搭载一台全新的6.5L V12自然吸气发动机，最大功率588kW（800Ps）/8500rpm，最大扭矩718Nm/7000rpm。传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱，除此之外，新车还搭载了诸多电子控制系统，例如PCV虚拟短轴系统的2.0、SSC侧滑角控制系统5.0以及首次在法拉利车型上出现的EPS电动助力转向等。

　　● 帕加尼Huayra Roadster

　　最大输出功率：562kW（764Ps）

　　新车点评：Huayra Roadster基于Huayra Coupe打造，但在车身结构、空气动力学、性能上均得到了优化。6.0T V12双涡轮增压发动机可迸发出562kW（764Ps）最大功率，这是一颗凶猛野兽的心脏。但全球限量100台注定其只能成为少数富人的收藏。

　　Huayra Roadster基于Huayra Coupe打造，底盘采用碳钛合金及Carbo-Triax HP52车体构造，车身则采用了大量碳纤维材质，车重仅为1280kg，较硬顶版车型减轻了80kg。另外，新车采用了最新空气动力学设计，无论是更宽的轮拱，还是更为激进的进气口，甚至最新设计的保险杠，都彰显着这款车凶猛的性能。