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这是要搞事情! 2016中国品牌销量破千万

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: 张洋 2017-01-18 00:00:27 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 4/4 页：2016年新能源汽车增长较快: 第 1/4 页：2016年轿车市场份额继续下降第 2/4 页：中国品牌SUV市场份额大幅提高第 3/4 页：2016年商务级MPV车型占有率下滑第 4/4 页：2016年新能源汽车增长较快

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　　●新能源车型销量增长

　　据中汽协数据统计，2016年，新能源汽车销售了50.7万辆，同比去年增长了53%。其中，纯电动车销售了40.9万辆，同比去年增长了65.1%；插电式混合动力汽车销售了9.8万辆，同比去年增长了17.1%。

　　●新能源汽车生产资质放开

　　2016年3月16日，发改委网站发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》公开征求意见。《规定》要求，经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动力的汽车产品，新建企业生产的产品必须使用自有品牌。对此，汽车行业内人士表示，此举意味着汽车行业期待已久的新能源汽车生产资质放宽有望开启。

2016年3月25日，发改委投资项目审批监管平台发布首张电动车新能源汽车生产资质，截止至2016年年底，发改委已经核发了7张新能源汽车生产资质，北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江西江铃集团等车企先后获批。

　　编辑点评：2016年，在SUV车型中国品牌销售了526.8万辆，同比2015年增长了44.59%。中国品牌依靠SUV车型实现销量逆势上涨，而大多数中国品牌SUV车型主要聚集在8-14万元之间，依靠的还是低价竞争来冲击合资品牌的市场份额。MPV车型市场领域，虽然市场增速不及SUV,但是中国品牌市场占有率达90%以上。在连续下滑的轿车市场，虽然SUV市场涨势迅猛，但仍然难以撼去轿车主流的市场地位。同时，轿车市场作为中流砥柱，也是合资品牌发力的主要阵地。

　　近年来，新能源车型今年销量飞速增长，我国新能源车型的发展，主要还是依靠国家的扶持补贴。目前，新能源汽车购买率高的城市，主要集中在北上广等摇号限行的一线城市，但阻碍新能源发展的壁垒主要还是充电桩的建设等问题，但面对不摇号、不限号等有利政策，今年，新能源更是经历了骗补风波之后，发改委对于企业资质的放开，未来将助力新能源汽车产业的进一步发展。

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