X5 xDrive40e有三种充电方式，一种可以使用220V的家用插口进行充电，但是时间比较久，另一种是使用宝马专用的充电盒进行充电，第三种是去公共交流充电桩充电。
宝马给新能源车型充电的ChargeNow项目和许多充电桩合作，在手机APP里就可以查到。
依威能源集团和宝马合作的充电桩可以扫码充电，手机支付。
通过手机App可以选择充多少电，X5 xDrive40e载电量为9.2kwh，所以可以选择充10kwh。
手机App可以查看充电状态和进度。只是手机和充电桩的连接是通过蓝牙连接，离开一段距离就无法查看了。
充电时车身上的充电插口的指示灯显示蓝色，满电后充电插口的指示灯会变为绿色。
车辆满电后，又又看到小龙一脸不服气的样子，于是提议不如来一场小实验，各自用各自的方式，看看错误的方式和正确的方式，油耗到底能差多少。
选定的起点在东直门的东方银座，途经北四环的奥体公园，再回到东方银座。
经过一段时间的等待，车辆充满了电，一场比拼即将开始。
车辆首先在比较拥堵的二环路上行驶。
满电的X5 xDrive40e很快将其他车辆甩在了身后，进入路况较好的路面，小龙立刻开启了MAX eDrive模式。
可惜好景不长，宝马X5的电量很快就被消耗殆尽。
车辆很快到达了奥体公园，返程开启。
经过一段时间的驾驶，小龙和又又一行到达了目的地。
看看小龙的油耗，14L/100km。
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