[XCAR 新车点评 原创]
少说打八折,是的真的是8折,一辆进口车的关税就是报关价的25%,如果这些车国产的话,官方指导价至少能便宜20%,这也就是少说打八折的意思。随着国内消费者对汽车的要求越来越高;国内车企制造水平逐渐提升和零部件厂商全面进入国内,很多进口车都转为国产。国产后除了售价下降外,经销商网点也多了、产量也提升了,消费者们购买和维修保养也更方便了。今天,爱卡汽车编辑就为大家带来几款将要进口转国产的车型,看看有没有大家喜欢的。
国产车型上市时间:2016年8月26日
国产车型看点:售价降低、品质不变、为国内消费者更换车载娱乐系统
新车点评:进口版欧蓝德的售价相对来说不高,同时经销商还给出了大幅优惠。不过该车的销量并不是很出色。那么接下来,它便只需要一个具有竞争力的价格,来为自己的求胜之旅铺平道路。
虽然进口欧蓝德的销量不高,但新车已经为国产车型赢来了出众的口碑,因此新车国产后的销量有望比肩日系三大同级车型。车型方面,国产欧蓝德将推出2.0L两驱5座舒适版、2.4L四驱5座精英版、2.4L四驱7座精英版、2.4L四驱旗舰GT版四款车型。
国产欧蓝德的外形设计与进口车型相比没有明显的变化。其中前脸部分采用了三菱新家族式造型设计。细节上,前进气格栅两侧加装了一体式镀铬装饰,看上去更敦实厚重。前大灯设计也十分犀利,并且融入了LED日行灯。
尾部方面,国产车型保留了进口车型的设计,条状的LED光带很时尚,后保险杠处则与前脸部分一致,增添了镀铬装饰。另外,新车尾部增加了广汽三菱的标识。车身尺寸方面,进口欧蓝德长宽高分别为4695/1810/1680mm,轴距为2670mm。
内饰上,国产欧蓝德与进口版车型大体相同。中控台表面采用了大面积软性搪塑工艺材质和缝线工艺,这使得内饰整体的触觉体验与视觉效果同样细腻精致。以驾驶者为中心的中控布局依旧体现出良好的人机工程学设计,同时尺寸加大至8英寸(进口版为7英寸)的中控液晶显示屏也迎合了国内消费者的使用习惯。
在动力系统方面,国产欧蓝德依然选择了配备三菱MIVEC技术(可变气门正时及升程控制)的4J系列2.0L和2.4L MIVEC发动机,其中高配车型所搭载的4J12型号2.4L自然吸气发动机,最大功率124kW(169Ps)/6000rpm,最大扭矩235Nm/4200rpm。
与此同时,顶配车型还搭载了三菱的S-AWC超级全轮控制系统,其提供有AWC ECO(经济)、NORMAL(常规)、SNOW(雪地)和LOCK(四驱锁止)四种模式选择。
进口车型上市时间:2016年10月
进口车型亮点:原汁原味引入、调校更德国、提供三款动力
国产车型上市时间:2017年
国产车型亮点:车身结构重新设计、有望增加第三排座椅、不再是中国特供车
新车点评:除了造型方面的改动外,国产全新途观车身尺寸的全面升级将有效解决被不少消费者所诟病的现款途观后备箱储物空间偏小的问题,尽管目前关于国产全新途观是否会推出六座及七座版车型还是个未知数,但是我们有理由相信造型时尚、配置升级、搭载丰富动力系统的国产全新途观将延续现款途观在紧凑型SUV市场中的良好表现。
进口车型依旧维持原汁原味的路线进入到国内,它更忠于欧洲原版车型。但新车的售价肯定会比国产版高很多,因此选择它的消费者肯定是追求个性和品质的人群。
启用新家族式造型设计的全新Tiguan在去年9月举办的法兰克福车展上正式发布,相比现款车型,全新Tiguan车身线条更为硬朗,搭配高挑干练的车身腰线及时尚的尾灯造型明显提升了其整体颜值,也更贴近当下年轻消费者的审美观。相比上代途观,本次推出的新车不仅仅是加长轴距,而是重新设计的整个车身,并且
而在大家关心的车身尺寸方面,全新Tiguan长宽高为4486*1839*1632mm,轴距达到了2681mm。随后上市的国产全新途观将在海外车型基础上车身长度增加226mm,轴距增加110mm,全面升级过后的国产全新途观长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距将达到2791mm,甚至不排除推出六座版以及三排七座版车型的可能性。
来到动力系统部分,预计未来上市的国产全新途观将分别搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI高低功率版本发动机。传动部分,与之匹配6速DSG双离合变速箱及7速DSG双离合变速箱。此外,新车还配备了一套4MOTION四驱系统。(谍照来源:motor1)
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