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一言不合就开战 千斤组合挑战腾势极限

第 1/3 页:腾势亮相
第 1/3 页:腾势亮相第 2/3 页:加速及刹车测试第 3/3 页:迷你赛道挑战
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    [爱卡汽车 科技频道 原创]

    在上一期的爱卡试验室中,我们的“千斤组合”惊艳亮相,让C4世嘉吃了不少苦头,也为大家带来了不少欢乐。而今天,编辑部又来了一位新的挑战者——纯电动的腾势。相比世嘉,这位同样“心宽体胖”的选手同千斤组合倒是蛮搭配。那么在极限载荷下,一台纯电动的汽车表现如何?腾势禁得住“千斤组合”的蹂躏吗?套用一句如今的流行用语:一言不合就开战!我们试验场上见分晓!

爱卡汽车千斤组合;腾势满载测试

    关于我们千斤组合的首秀以及我们评测的基本形式,欢迎大家点击以下链接:

    爱卡试验室(5) 当C4世嘉遇上千斤组合

一、登场选手介绍

    此次登场的同样是一位“重量级”挑战者,我们也有必要在此做一个简单介绍:腾势,可以说是国产纯电动汽车的标杆车型,它是比亚迪和戴姆勒集团两家强强联手,用全新平台打造的一款纯电动汽车。就目前来说,它也是国产纯电动车型中综合素质最高的一位选手。下面是选手自由展示时间:

爱卡汽车千斤组合;腾势满载测试“混血”的腾势自信满满,论综合性能,它目前仍然稳居国产纯电动汽车前列。同时这身材配合超过2吨的自重,跟我们的“千斤”们还真是搭配。

爱卡汽车千斤组合;腾势满载测试内饰十分显档次有没有!无论用料还是工艺都配得上30多万的售价,同样“魁梧”的,还有驾驶座前方的方向盘。

爱卡汽车千斤组合;腾势满载测试腾势车宽1850mm,轴距2880mm,达到了行政级轿车的水准,同时座椅宽大柔软,但——面对千斤组合来袭,它行吗?

爱卡汽车千斤组合;腾势满载测试看看腾势的“发动机”:86kW最大功率以及290Nm的最大扭矩的电机,拖动超过2吨的车身只能说够用,再加上一千斤呢?我的天呐……

爱卡汽车千斤组合;腾势满载测试不过它的优势在于没有变速箱,电动机和车轮之间仅有一套减速装置。这样无形中提升了不小的效率。

爱卡汽车千斤组合;腾势满载测试凭借着比传统发动机+变速箱系统更高的传动效率,以及自己已经非常魁梧的身材,腾势能够禁受得住“千斤组合”的蹂躏吗?光说没用,还是老规矩,来一场真刀真枪的测试!

下面有请爱卡汽车“千斤组合”再次闪亮登场!

 

爱卡汽车千斤组合;腾势满载测试经过第一次的合作,千斤组合已经显示出了“王者之风”,究竟牛顿第二定律对腾势有何影响,让我们拭目以待!

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腾势400
厂商指导价:停售 级别:中型车 保修:- 生产方式:自主
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