[爱卡汽车 科技频道 原创]
在上一期的爱卡试验室中,我们的“千斤组合”惊艳亮相,让C4世嘉吃了不少苦头,也为大家带来了不少欢乐。而今天,编辑部又来了一位新的挑战者——纯电动的腾势。相比世嘉,这位同样“心宽体胖”的选手同千斤组合倒是蛮搭配。那么在极限载荷下,一台纯电动的汽车表现如何?腾势禁得住“千斤组合”的蹂躏吗?套用一句如今的流行用语:一言不合就开战!我们试验场上见分晓!
关于我们千斤组合的首秀以及我们评测的基本形式,欢迎大家点击以下链接:
一、登场选手介绍
此次登场的同样是一位“重量级”挑战者,我们也有必要在此做一个简单介绍:腾势,可以说是国产纯电动汽车的标杆车型,它是比亚迪和戴姆勒集团两家强强联手,用全新平台打造的一款纯电动汽车。就目前来说,它也是国产纯电动车型中综合素质最高的一位选手。下面是选手自由展示时间:
“混血”的腾势自信满满,论综合性能,它目前仍然稳居国产纯电动汽车前列。同时这身材配合超过2吨的自重,跟我们的“千斤”们还真是搭配。
内饰十分显档次有没有!无论用料还是工艺都配得上30多万的售价,同样“魁梧”的,还有驾驶座前方的方向盘。
腾势车宽1850mm,轴距2880mm,达到了行政级轿车的水准,同时座椅宽大柔软,但——面对千斤组合来袭,它行吗?
看看腾势的“发动机”:86kW最大功率以及290Nm的最大扭矩的电机,拖动超过2吨的车身只能说够用,再加上一千斤呢?我的天呐……
不过它的优势在于没有变速箱,电动机和车轮之间仅有一套减速装置。这样无形中提升了不小的效率。
凭借着比传统发动机+变速箱系统更高的传动效率,以及自己已经非常魁梧的身材,腾势能够禁受得住“千斤组合”的蹂躏吗?光说没用,还是老规矩,来一场真刀真枪的测试!
下面有请爱卡汽车“千斤组合”再次闪亮登场!
日前据沃尔沃官方透露,品牌旗下全新ES90纯电动版车型,以及改款S90燃油版车型,计划将于3月5日全球首发,预计最快将于今年上半年陆续开售。同时两款车型也有望在今年上半年,于国内市场同步推出,后期也将继续与宝马5系/i5、奥迪A6L/A7L以及梅赛德斯-奔驰E级/EQE轿车等展开竞争。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布,包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车,其中向往S7、M8乾崑已完成申报。
五菱又一辆爆款小车来了!宏光MINIEV四门版售价区间4.48万-5.08万,起售价比两门版(对比车型续航均超200km)贵了4000元;购车可享3000元置换补贴、免费3.5kW充电桩等。新车基于天舆架构-S平台打造,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,CLTC工况续航205km。