跟AUTO环游世界 标致、锐骐大闹莫斯科

    发车仪式上我看见卡玛兹在发车台旁例行打开大灯按喇叭时；看见彼得汉塞尔、勒布、德普雷挨个出现在眼前时，我实在想窜上随便哪台车，跟他们一起跑过这一万公里。越野拉力赛和拉力赛的发车仪式完全是两码事，越野拉力赛天赋异禀，生来就拥有让人热血沸腾的那种赛车，开上台来的巴吉赛车认都认不全，但就是让人很燃。等卡车组一上来，全场都不拘着了，巨大的喇叭声又盖着欢呼声，底下的人喊得可带劲了。

发车台就搭在了红场的正前方，无论怎么拍都能把红场捎带上。

发车仪式还没开始前，弗拉基米尔•查金就获得了观众第一波的呼声，熟悉越野拉力赛的人都知道，他是达喀尔卡玛兹车队的传奇车手，获得过7个达喀尔冠军，现在眼前的丝绸之路拉力赛由他一手掌控。

标致梦幻战队的彼得汉塞尔第一个登上了发车台，2014年的时候彼得大帝追平了查金的63个赛段冠军。

看，勒布来了！

用力过猛......

塞巴斯蒂安•勒布是WRC大名鼎鼎的九冠王，今年年初加入了标致梦幻战队试水达喀尔，开始了他的越野拉力生涯，我的最爱！

勒布，你的领航这么抢镜你知道不？

丹尼尔•埃莱纳是勒布的御用领航员，从WRC到现在的丝绸之路一直和勒布形影不离，问题是，又不是第一次上发车台，哥们儿你干嘛那么兴奋嘞。

这个就是查金服役过的卡玛兹赛车，卡玛兹今年共派出了6辆赛车，其中一辆由一名中国车手(侯红宁)和一名中国领航(沈鑫)，还有一名俄罗斯领航组成了一个中俄国际车组一同参加卡车组的比赛。

卡玛兹企业集团是俄罗斯联邦的最大汽车企业，卡玛兹PTC在众多世界重型卡车生产商中排名第十一位，并且卡玛兹赛车屡次在国际赛事大获全胜，这个品牌在俄罗斯人心目中占据了很大的地位。

这次比赛从各国来了各种奇形怪状的巴吉赛车，我们暂且把关注点放在咱中国人的身上。驾驶这辆黄色巴吉赛车的是刚刚得到环塔越野拉力赛冠军的韩魏，比赛已经进行到SS5，依旧没掉出前十的位置。

周勇(右二)是国内达喀尔成绩的最好保持者，这次驾驶丰田的海拉克斯赛车参赛。这次比赛丰田海拉赛车最大的对手就是MINI，但这次参加丝绸之路的车队阵营略有微调，谁强谁弱只能赛场上见了。

这就是我们这次动身莫斯科的邀请方，郑州日产锐骐皮卡车队。

179车组的车手鹿丙龙从CGR、环塔等国内越野拉力赛开始成为量产组之王，这次驾驶锐骐皮卡赛车参加量产组的比赛。

177号车组车手宋海涛和越野圈资深领航李东峰搭档参赛