除了刚才那些传统的测试项目，为了让试验更具说服力，我们还准备了一条迷你赛道。在这条赛道上，我们不光能用时间来说明问题，更能用车辆的种种囧态来让大家看到，重量对于汽车而言绝对不是个好东西。
赛道的起点即为终点，共跑两圈，在第一圈每个桩桶绕一次后从起点的另一端掉头，随后按相同的走线方式再跑一圈。（黄色线路为发车及第一个绕桩项目，随后为绿色－红色－蓝色路线，第二圈线路为黑色－蓝色－红色－绿色－黄色）
空载
毕竟是“通利福尼亚”车神，小赤赤怎么会看得起这种用桩桶摆的简单赛道呢。
空载状态下，C4世嘉在绕桩过程中悬架行程的压缩也是比较明显的，车身左右晃动十分明显，但是并没有出现内侧车轮离地的情况。
出弯加速过程非常顺畅，后移的重心使负载变轻的前轮不断与地面发出摩擦的声音。
最终小赤赤驾驶空载的C4世嘉在这条赛道上跑出了54.99s的成绩。
满载
有了刚才的空载测试，小赤赤已经对赛道跟车辆性能有了一定的了解，那么在千斤组合上车之后，C4世嘉的1.6T发动机与6AT变速箱还能让小赤赤继续享受赛道激情驾驶的乐趣吗？
上车前先提裤子这事儿，估计只有胖子能懂……
果然，千斤组合威力无穷，在绕桩时不断出现的推头情况使小赤赤不得不放慢车速，外侧前轮甚至有些要脱圈的情况。
看似平稳的一个转弯，车内千斤组合们却是这样的……
而在出弯加速过程中也不再有轮胎打滑的声音，只剩下发动机无奈的怒吼。
大直道上也没有了刚才C4世嘉翘着头向前冲的身影，本就被压缩的悬架，在重心后移时已将后悬架压缩到了极限。
最终千斤组合的加入使得C4世嘉的赛道成绩突破一分钟，比刚才慢了7.4s，这样的差距放在正规赛道上可是职业车手与赛车爱好者一样的差距。
编辑点评：经过了千斤组合对雪铁龙C4世嘉的各项测试，本期爱卡试验室的结论也就浮出了水面。重量对于车辆性能在加速、制动、油耗以及操控上都有着很大的负面影响，而这些不利数据的背后，是我们日常驾驶中的潜在危险因素。超车距离变长、制动距离变长以及大幅降低的操控性能，都会影响到我们潜意识中对自己车辆性能的正确认知，而增加的油耗更是在无形中窃取我们的血汗钱。
所以为了让大家有一个更安全的驾车环境，请大家切勿在车内装载重量过大的人或物。
2月11日，长安启源A07加推625智驾豪华型，指导价14.29万，比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统，可停垂直、侧方、鱼骨车位，可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
作者：爱卡汽车
82025-02-11
之前说P7会在一季度上市，估摸着就这一两个月的事儿，价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了，如果广汽本田为快速抢占市场的话，很有可能出一个低配版（不要电子外后视镜、缩小电池容量），价格极有可能下探到16万上下。
作者：爱卡汽车
92025-02-11
比亚迪宣布了全民智驾战略之后，零跑也坐不住了。零跑表示：B10接棒而来，15万内首搭激光雷达城区智驾，将于3月10日预售。B10看着眼熟吧，这就对了。其延续家族设计，可视为小号“C10”，长4.515米，轴距2.735米，比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机，匹配磷酸铁锂电池，最大续航超600km。销售表示，B10试装车已到店，预计售价10万-15万元。
作者：爱卡汽车
82025-02-11
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款，改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏，配备Flyme Auto车机系统，像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合，替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱，油耗更低。销售透露，现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元，预计售价区间8.28万元-10.98万元。
作者：爱卡汽车
142025-02-11
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售，新车将取消原入门级车型，市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元（约为79万人民币）。而LX 700h车型也有望在今年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。
作者：爱卡汽车
122025-02-11
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