[XCAR 国内新车 原创]
北京车展在4月25日正式开幕，本届车展中，双龙途凌正式上市，其官方指导售价为13.98-20.98万元，该车曾在2016年日内瓦车展上全球首发，基于XLV-Air概念车打造而来，定位于小型SUV。
| 双龙途凌 官方指导售价 | |
| 车型名称 | 厂商指导售价 |
| 1.6L 手动两驱标准版 | 13.98万元 |
| 1.6L 自动两驱舒适版 | 15.68万元 |
| 1.6L 自动两驱精英版 | 16.98万元 |
| 1.6L 自动两驱豪华版 | 18.68万元 |
| 1.6L 自动四驱豪华版 | 20.98万元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
外观方面，途凌延续了之前展出的XLV-Air概念车打造。进气格栅尺寸较小，与时下主流的大嘴式设计背道而驰，大灯设计中规中矩，并加入了LED光源，保险杠的设计较为夸张，粗犷有余，却并不显精致。车身侧面采用了双腰线设计和悬浮式车顶，视觉效果不错，并在C柱后加长了235mm，可提供第三排座椅，并且行李厢空间增长至720L。
新车内饰整体为“T”型布局，并采用多层设计，整体布局简洁大气，各功能区布局合理，并采用了全新的三辐式平底方向盘。
动力方面，双龙途凌将搭载1.6L自然吸气发动机，与之搭配的分别是6速手动及6速手自一体变速箱。此外，新车还将提供前驱及四驱两种不同驱动形式的车型以供大家选择。
竞争力分析
由于目前以进口身份来到国内的小型SUV并不多，双龙途凌的竞争对手以雷诺卡缤为主，虽然都属于小众车型，但雷诺的品牌影响力较双龙还是有明显的优势，目前并没有关于途凌具体的尺寸，在动力方面，雷诺卡缤搭载1.2T发动机，与途凌不相上下，所以途凌的整体竞争力仍然较弱。
编辑点评：近几年来，双龙汽车旗下新产品在设计方面取得了长足的进步，本次上市的途凌可以看作是蒂维拉的加长版车型，相信内部空间的加大或将吸引更多消费者的关注，但受到各方面条件的限制，还是难以成为主流。
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