《对手》第13期 合资新旗舰的集体爆发

    ● 东风日产西玛

    上市时间：今年上半年

    新车点评：虽然是定位并不低，但是在日产“YOUNG NISSAN”的战略下，这款西玛的设计同样非常的年轻化，更符合年轻消费者的口味，可以预期，这款新车的主要目标群应该为80后，80后的财富在不断积聚，并且心态尚未老去，对这样一款个性化的车型会有不小的兴趣。

    主要竞争对手与竞争力解读：虽然西玛会是东风日产新的旗舰车型，定位上也会高于天籁，但是这款车型与金牛座和上汽大众PHIDEON相比定位还是要低一些。主要竞争对手指向了大众CC这样的个性化车型，从设计上看，西玛更加大胆和个性化一些，并且西玛在空间上也会有很大的优势，实用性更强，另外，从以往的规律来看，西玛预计会给出一个很有吸引力的定价，高性价比一直是东风日产的拿手好戏！

    东风日产全新西玛曾在2015年广州车展期间正式亮相，预计今年上半年正式上市。

    东风日产西玛在外观上延续了海外版车型的设计，全新一代家族式设计语言气场十足，大面积的进气格栅采用黑色网状设计，搭配粗壮的“V”型镀铬饰条和引擎盖上隆起的线条，攻击性十足，大灯采用回旋镖式设计，通过内部结构的调整和LED灯带的加入，视觉效果极其出众。

    从曝光的申报信息来看，东风日产西玛车身长宽高分别为4903mm/1860mm/1436mm，轴距为2775mm。

    内饰方面，从已经亮相的美版车型来看，中控台采用环抱式布局，略向驾驶员一侧倾斜，采用三辐式平底方向盘，中控台采用大面积真皮包裹并加入了镀铬装饰，并提供多种内饰配色方案，配置方面，西玛将配备前排座椅加热/通风、Bose音响系统、自适应巡航、碰撞预警系统等。

    动力方面，国产西玛将搭载2.5L自然吸气发动机，最大输出功率186Ps，海外版本车型则搭载3.5L自然吸气发动机。

    ● 东风雪铁龙C6

    上市时间：预计2016年9月

    新车点评：目前关于这款车型的信息不多，但从曝光的信息来看，这会是东风雪铁龙专门为中国市场打造的车型，基于全新的EMP2模块化平台，这款车型从设计到配置，各方面会很符合中国消费者的口味。

    主要竞争对手与竞争力解读：东风雪铁龙C6在国内的主要竞争对手指向新迈腾和新君越等车型，因为品牌价值上的差距，国产C6用车身尺寸上的优势来弥补，车身尺寸会大于C5，也会大于对手，另外在最终的定价上也很可能会与对手持平，并且会搭载大量的高端配置，至少这些配置是迈腾和君越上少见的。

    在刚刚开幕的日内瓦车展上，雪铁龙全球产品规划总监泽维尔·标致(Xavier Peugeot)确认，雪铁龙全新C6将率先在中国市场首发，而且将在4月份开幕的北京车展上正式亮相。

全新雪铁龙C6设计草图

    泽维尔·标致(Xavier Peugeot)在专访中表示，中国作为雪铁龙的重要市场，新一代旗舰车型C6将首先针对中国市场推出。目前，C6已完成中国本土全部路试测试，通过了中国多样化路况、气候以及各种驾驶环境的适应性验证。

    新车外观借鉴了之前发布的Metropolis概念车的设计，采用经典的雪铁龙家族风格，由于车身尺寸较大，新车线条极其舒展流畅，预计轴距将达到2900mm。 雪铁龙C6定位于中大型轿车，基于PSA集团最新的EMP2模块化平台打造， 竞争对手瞄准迈腾、别克君越等车型。

雪铁龙Metropolis概念车

雪铁龙Metropolis概念车

    雪铁龙C6预计将搭载一台1.8THP涡轮增压发动机，最大输出功率204Ps，峰值扭矩280Nm，传动系统匹配一台6速自动变速箱。

    编后语：

    很长一段时间内，皇冠都是合资中大型车市场的“独苗”，但即便如此，皇冠也并没有取得太大的成绩。而作为后来者的金牛座却能在这个看似不温不火的市场里掘金，可见，市场在你开发之前，可能看上去像一块荒地，而只有开采的人多了，或者是来了更强大的开发者，它的价值才会逐渐被挖掘出来。而车企们似乎也很有默契，开发一个新市场时总是组团来，接踵而至的合资品牌新旗舰将让消费者更多地注意到中高端市场，市场的蛋糕也会不断被做大，进而吸引更多车企跟进，直到市场饱和，竞争白热化，市场从蓝海变成红海。车企们也将开始下一轮的寻觅……

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