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多款将入华评2015洛杉矶车展重点新车

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2015-11-30 00:06:24 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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●奔驰GLS级

新车点评：抛去往日的命名，归入“G”系列家族且以新外观新内饰新动力亮相的奔驰GLS，在各个方面的革新还算比较彻底。如此升级之后，想必GLS在竞争对手面前便又多了几份得瑟的能耐。另外，AMG版本的助力，无疑使得新车又多了一个抢夺市场的有力杀手锏。

2015洛杉矶车展上，由奔驰GL级改款而来且采用了最新命名的奔驰GLS正式全球首发。至此，奔驰已经完成了对旗下SUV阵容的命名梳理工作，从此，奔驰所有的SUV车型均以“G”打头，既整齐又便于记忆。新车除了推出普通版，与其同步亮相的还有一款高性能版车型AMG GLS 63，无论在外观内饰还是动力总成方面都做了一番改变。

小贴士：奔驰GLS为全尺寸豪华SUV；7座布局；将竞争雷克萨斯LX(参数|询价)、路虎揽胜(参数|询价)等；奔驰“G”家族SUV目前定位由低到高分别为GLA级、GLC级、GLE级 、GLS级 、G级五大系列

说到这款以新面容亮相的奔驰GLS，其为GL级的改款车型。下面，让我们来简单解析一些此款新车吧。

就外观而言，与原本的GL级相比，新车整体风格看起来变得更为圆润了一些，再经过诸多细节的改造使其变得更为精致。如此，尽管新车比老款时尚了很多，但同时在线条变得更为流畅之后似乎又失去了一些越野的硬派味道，这也是SUV日渐“城市化”下被迫做出的改变吧。不过，其越野能力应该还是不容置疑的，这对奔驰来说可是必修课。

GLS63 AMG，保险杠设计更为夸张

同时，还采用了双边四出排气来增强气势

如此说归说，但诸多细节之处的雕琢还是值得称赞的。尤其前脸之处，新车全新样式双条幅进气格栅与全新家族化大灯组的上身使得该车顿时看起来气派了许多。另外，前保险杠的设计也发生了很大变化，在采用了大面积侧进口后变得更为凶悍，只是不同的车款还需要加以区分。

普通版奔驰GLS内饰，看来与GLE进行了共享

另外，根据外观颜色不同，内饰色调也发生相应的改变

内饰方面的革新同样显而易见。不过，虽然在很多方面与GL级的风格已经相去甚远，但却基本照搬了之前已经于国内上市的GLE车型的模样。且看全新三幅式方向盘、悬浮于中控台上的大尺寸立体式显示屏、多媒体及双曲自动空调按钮布局，以及那最新的多媒体控制按键是不是都很熟悉呢？对！这些已经在GLE车型上均有所采用，所以看起来完全一致。

很熟悉的多媒体控制按键，另外看出新车有六种驾驶模式可选

AMG GLS63的内饰，则采用了平底式三幅方向盘、且多处辅以碳纤维材质装饰

只是这款定位于全尺寸大型豪华SUV的车型，与GLE车型最明显的区别在于，其配备的是7个座位。

动力上，在汽油发动机方面，目前仅仅获悉，基础版的GLS450 4Matic将搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机，其最大功率367Ps(270kW)，峰值扭矩500Nm，GLS550 4Matic将搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机，其最大功率461Ps（335kW），峰值扭矩700Nm，顶级版的AMG GLS63 4Matic则将搭载一台5.5L V8 双涡轮增压发动机，其最大功率585Ps(430kW)，峰值扭矩760Nm。

传动部分，匹配的均是9速自动变速箱，且还标配了4MATIC四驱系统。不过，为AMG GLS 63则特意配备了一台SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC双离合变速箱。

而在柴油发动机方面，仅有一款GLS 350d 4Matic车型可选，其匹配3.0L V6涡轮增压发动机，其最大功率259Ps(190kW)，峰值扭矩617Nm。

此外，同GLE车型一样的待遇，据悉奔驰GLS也配备了空气悬挂系统。

另获悉，新车未来还有望推出插电式混合动力版本，但目前还未得到官方的消息，后续我们将会进一步关注。

●奔驰SL级

新车点评：新款奔驰SL整体变化不大，亮点在于更加动感时尚的外观以及动力系统的升级，普通版车型放弃了现有的3.5L自然吸气发动机进而搭载一台3.0T双涡轮增压发动机，而AMG车型则增加了更暴力的6.0T V12双涡轮增压发动机，这必将为新款奔驰SL带来更加刺激的驾控体验。

2015洛杉矶车展上，梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下新款SL级，包括SL级、AMG SL 63和AMG SL 65三款车型。新车外观更加年轻运动，也针对动力系统做出了升级。

小贴士：新车为中期改款车型；将于今年12月开始接受预定，随后于2016年3月交付消费者

从外观来看，新款奔驰SL级采用了奔驰最新的家族式设计语言，包括粗壮的单横幅式进气格栅、星钻式中网以及全LED大灯等元素，保险杠造型也经过了全新设计，进气口尺寸更大，两侧还加入了蜂窝状格栅。尾部方面，全新的LED尾灯也使得尾部更加时尚。

梅赛德斯-AMG SL 63

性能更高一阶的新款AMG SL 63则采用了更具力量感的双辐条格栅造型，进气口面积变得更大，相比普通版车型还加入了更多的镀铬装饰，侧面加入了侧裙，轮圈为大尺寸多辐式设计，前翼子板上增加了“V8 BITURBO”标识以彰显其身份，排气采用双边共四出布局，制动系统也升级为碳纤维陶瓷材质，以提供更强的制动力和更加出色的抗热衰退性能。

而最顶级的AMG SL 65则增加了镀铬装饰套件，车身侧面的银色抛光轮圈和黄色刹车卡钳以及前翼子板上“V12 BITURBO”标识更是彰显了其旗舰车型的地位，霸气十足。

梅赛德斯-AMG SL 65

内饰方面变化并不大，整体造型依旧沿用现款车型的设计，但做工和用料依然是奔驰一贯的高标准。

动力方面，据悉入门级的新款奔驰SL 400车型搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机，其最大输出功率为367Ps，峰值扭矩为500Nm；AMG SL 63搭载一台5.5L V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率为585Ps，峰值扭矩达到了900Nm；至于AMG SL 65，据悉搭载了梅赛德斯-AMG S65车型的上那台6.0T V12双涡轮增压发动机，其最大输出功率为630Ps，峰值扭矩更是直奔1000Nm而去。

编辑总结：由于本届洛杉矶车展的时间与广州车展时间有些重叠，所以很多人只关注到了广州车展，并没有对洛杉矶车展上的新车过多关注，那么可以看看本篇爱卡头条文章，对这些海外的新车有一些了解，因为它们中的大部分车型，在不久的将来就会来到国内市场销售，让我们共同期待。

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