[XCAR 汽车文化 原创]
9月19日，港京拉力赛30周年纪念行进入第八天，整个赛程已经过半，经过了一千余公里的路程，其中不仅体现出了车手们对于港京精神的传承，也让我们看到了广大车友对于此次活动的热情。
当日为武汉站的休息日，在当晚举行了港京拉力赛30周年纪念行半程颁奖仪式。经过了六个赛段的角逐之后，大家的成绩已经逐渐拉开，然而作为整个赛程的中间点，在本站有些车手将结束他们的比赛，也有一些车手刚刚加入进来。
半程选手中总成绩排名前五的车组。
在上一站中获得三项全能奖的选手。
获得Quattro接力赛第一名的团队。
港京拉力赛30周年纪念行最佳合作伙伴奖。
全体获奖人员合影。
作为本次比赛的中间点，还有来自北京的三个车组也从本站加入了比赛，他们是来自北京的RPM tuning俱乐部的奥迪TTS、奥迪A4 allroad(参数|询价)、奥迪A5 Cabriolet(参数|询价)车组。
在我们对RPM tuning负责人刘孟晗的采访中，他表示本身港京拉力赛对中国汽车运动就具有重要意义，而对于他们以及广大自幼对汽车感兴趣的人们来说更是具有特殊意义，虽然没有机会参加当年的港京拉力赛，见证中国汽车运动的起点，但是如今能有机会参加感到非常兴奋。第一次参加拉力赛，虽然是集结赛的形式，但是在出发前还是做了充足的准备，包括对车辆的检查保养，并且自己也有过参加环塔越野赛的经验。在后半程的比赛中，让我们期待他们的表现吧。
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作者：奚旺 
作者：杨志辉 
作者：沈达炜 
作者：张伟平 
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