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爱卡享受驾驶(11)入目即入魂之AMG GT S

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: 范围 2015-09-10 05:40:40 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/5 页：涅槃，重生: 第 1/5 页：入目，惊艳第 2/5 页：涅槃，重生第 3/5 页：优雅，狂暴第 4/5 页：永恒，入魂第 5/5 页：AMG GT S数据表

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奔驰此番重炮出击，推出AMG GT S必将引起性能车江湖的血雨腥风。AMG原本就是极致性能的代表，如此纯血的AMG GT S到底具有何种入主世人魂魄的资本？

AMG部门占据着研发GT S的主导地位，一切的一切全部围绕性能来展开，关于性能不会再出现任何妥协和让步。这样一切都变得无比简单，工程师们可以最大限度地发挥各自的能力，全力以赴让AMG GT S站上AMG车系的巅峰。

仪表盘并没有任何花哨之处，经典的圆形和机械指针是对传统的传承。红色为基准色调，再配合适量的碳纤维材质点缀让AMG GT S的仪表盘有着一种说不出来的美。时速高达360km/h的表头和7000rpm的红区，这些让人不寒而栗的数字代表着什么？此中真意只可意会不可言传。

有人说AMG GT S的车头太长了，长到了超出他们的想象。的确，我也觉得是这样。如游艇前甲板一样颀长的车头究竟是为了什么？难道设计师的怪癖么？当然不是！AMG GT S的驱动形式为前置后驱，为了让那颗双涡轮增压的V8发动机不给前桥增添额外压力，好让前桥专心负责转向。设计师将发动机大幅度后移，几乎要塞进座舱！变速器也移至后桥当中，前后桥载荷趋于平衡。所以严格意义上来说，AMG GT S是一款前中置后驱车型。