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开启未来新篇章 车企重点战略车型解读

第 1/5 页:凯迪拉克CT6/别克威朗
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    [XCAR 国内新车 原创]

    时光荏苒,2015年已经过去近一半的时间,在这段时间里,我们共同经历了国内外数次车展,在几次从车展中都有各个品牌的全新产品公之于众。而国内最具影响力的上海车展也已过去一个月的时间,大大小小的车展使国内车市变得异常活跃。在近半年来汽车厂发布的新品中有这样一部分产品,它们或是厂商精心打造的冲高产品,覆盖并弥补不同的细分市场,或是作为企业新的利益增长点而被寄予厚望的重点战略车型,其中包括凯迪拉克CT6、国产福特金牛座起亚K9、吉利博瑞、别克威朗等。究竟谁会成为未来车市中的黑马?今天我们就逐一介绍一下这些车型亮点。

车企战略车型解读

    ●凯迪拉克CT6

    新车点评:长期以来,豪华品牌市场都是被德系BBA品牌所占据,不甘局限于二线豪华品牌的凯迪拉克,欲以全新旗舰车型CT6上位。CT6自海外发布之日起,便担负起了复兴品牌、赚取利润和挑战BBA的使命,因此将CT6纳入凯迪拉克旗下战略车型并不为过。而凯迪拉克简化后的命名方式,能让消费者更清楚地了解其产品定位。其中“CT”代表了车的类型,数字“6” 代表了该车型的级别大小,它的到来,无疑将对提升凯迪拉克的品牌含金量大有益处。其主要竞争对手应该指向奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等车型。

    2015年4月19日,在上海车展前夕的“通用之夜”上,凯迪拉克全新旗舰级车型CT6正式国内亮相,该车首秀是在今年的纽约车展完成首发。

凯迪拉克(进口)2015款凯迪拉克CT6

凯迪拉克(进口)2015款凯迪拉克CT6

凯迪拉克(进口)2015款凯迪拉克CT6

    外观方面,CT6借鉴了一些Elmiraj概念车的设计理念,车头保持凯迪拉克家族样貌,且依旧不乏钻石切割元素,车身线条非常舒展。凯迪拉克CT6将基于通用全新的Omega后驱平台打造,新车将使用全铝车身技术,车身重量将会有所降低。车身尺寸方面,新车长5184mm,轴距为3109mm。

凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6正式发布 将四季度引入国内

凯迪拉克CT6正式发布 将四季度引入国内

凯迪拉克CT6正式发布 将四季度引入国内

凯迪拉克CT6正式发布 将四季度引入国内

    配置方面,该车装有Bose Panaray音响、流媒体视频后视镜、SuperCruise超级巡航系统等。另外,新车还采用了启/停技术和停缸系统,并配有四驱版本、后轮主动转 向、电磁悬挂,其中流媒体视频后视镜采用的是分辨率达到1280*240的TFT-LCD显示屏, Bose Panaray专业音响系列,带有34个扬声器。

凯迪拉克CT6正式发布 将四季度引入国内

凯迪拉克CT6正式发布 将四季度引入国内

凯迪拉克CT6正式发布 将四季度引入国内

    此外,CT6还配备了后排20向电动调节座椅、夜视系统、360°摄像机、ESS2强化安全策略、以及全新一代CUE移动互联体验等。

凯迪拉克CT6正式发布 将四季度引入国内

    动力方面,凯迪拉克全新CT6将搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机,可产生大约298kW(400Ps)的最大功率和543Nm的最大扭矩,传动部分,与之匹配的是一台8速自动变速箱。官方表示,此款全新发动机升功率达到了99kW(135Ps),将成为V6 DOHC(双顶置式凸轮轴)发动机系列中最强悍的动力之一。

凯迪拉克CT6将纽约车展首发 全新V6动力

    另外,新车入门级版本还会搭载一台2.0T高功率版的涡轮增压发动机,其最大功率为202kW(275Ps),最大扭矩为399Nm,传动方面匹配的仍是8速自动变速箱。

凯迪拉克CT6将纽约车展首发 全新V6动力

    CT6的白车身采用了铝合金架构,糅合了11种不同材质,开发过程中产生21项专利技术,使用约180米的结构粘合带。CT6还配备了通用汽车首款全新8速手自一体变速箱,配合全系标配的Star/Stop启停功能,令车辆的燃油效率进一步提升3%。

凯迪拉克CT6正式发布 将四季度引入国内

    凯迪拉克CT6为凯迪拉克旗舰车型,竞争对手直指宝马7系标准轴距版,新车在配置上具备一定的竞争力。未来该车将会国产,很有可能加长轴距以银迎合国内市场,同时也有可能会像ATS那样,先进口,后国产加长上市。

 

    ●别克威朗

    新车点评:若提战略车型,威朗自是当仁不让,该车便是英朗GT的北美版车型,由泛亚技术中心主导设计。威朗是别克在入门级中型车市场投放的一枚重子,也是别克全新一代全球战略车型,定位介于英朗和君威之间的A+级轿车。其未来市场应该会瞄准15万元左右的细分市场,在英朗(10.99-15.99万元)和君威(17.89-24.59万元)之间“承上启下”担负起争夺中间市场的重任,而定名威朗也是对其市场定位做了最好的诠释

    2015年4月19日,在上海车展前的“通用之夜”上,上海通用别克全新运动轿车Verano正式命名为威朗,并于首次国内亮相。这是继全新英朗、昂科威20T(1.5T)之后,别克于本年度推出的又一款战略车型。

上海通用之夜

上海通用之夜

    外观方面,全新威朗的设计灵感来自于2013年发布的别克Riviera概念车,并汲取了今年底特律车展上首发的别克Avenir概念车的设计精髓。新车整车线条流畅,尾灯修长,翼子板微微上翘,局部细节的确流露出运动气息。

上海通用别克2015款威朗

上海通用别克2015款威朗

上海通用别克2015款威朗

上海通用别克2015款威朗

    动力方面,新车采用通用全新一代Ecotec动力总成,搭载1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压发动机。底盘悬挂采用了前麦弗逊/后扭力梁的结构。

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厂商指导价:未上市 级别:中大型车 保修:- 生产方式:进口

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