新能源盛宴(3)： 上海车展燃料电池车

大众高尔夫Variant Hymotion

    在本届车展上，大众同时展出了采用纯电动、插电混动和燃料电池这三种技术路线的新能源车型。其中高尔夫Variant Hymotion就是大众的燃料电池车。

    由于平台化的优势，大众MQB平台的车型可以很方便地更换动力总成。高尔夫Variant Hymotion就是在高尔夫旅行版的车体内装上了一套燃料电池动力系统。同时，这套动力系统也可以更换为纯电动模块或者是插电混动模块。

    高尔夫Variant Hymotion搭载氢燃料电池动力系统最大功率为99kW（135Ps），其0-100km/h加速时间为10秒。充满氢燃料后，高尔夫Variant Hymotion将拥有500km的续航里程。当氢燃料用尽时，仅需要3分钟便可充满。

    这辆车虽然已经非常的成熟，但是短期内应该不会量产。大众还在等待新能源技术路线的最终确定。

奔驰F 015 Luxury in Motion

    奔驰F 015 Luxury in Motion是车展上的明星车型，其极具科幻色彩的外观和颠覆性的内部设计吸引了大量的目光。但是，除此之外，在奔驰没有展示出来的动力部分，也有值得我们关注的东西。

    F 015采用了一套新型的插电式氢燃料电池动力系统，总续航里程可以达到1100km。在其后轴处有两台电动机，综合输出最大功率为196kW（268Ps），峰值扭矩为398Nm，0-100km/h加速时间在6.7秒，电子限速情况下的极速可以达到200km/h。

    F 015同时配备了动力电池和燃料电池。动力电池采用的是锂离子电池，并配有无线充电充电装置，纯电动模式下的续航里程约在200km。长途驾驶则使用燃料电池提供动力，F 015的储氢罐可以存储5.4kg的压缩氢气，而百公里仅需消耗0.6kg，单靠氢能源驱动可以续航大约900km。

    编辑点评：燃料电池是很可能成为未来主流的一种新能源技术。从车展上展出的5种燃料电池车的性能来看，除了中国的实力稍弱，其他各国的技术基本处于同一水平线上。未来，除了车辆性能的比拼，更需要考验的是氢气的制备、运输、存储这整条产业链的建设。为了避免掉队，中国品牌汽车厂商是时候增加对燃料电池的研发投入了。