多款首发车抢先曝光 上海车展探馆直播

    ●奔驰GLE 500e

    新车点评：奔驰GLE车型的外观、动力均有所变化，尤其是增加了一款插电式混动版后，奔驰GLE的选择性更加丰富，可以进一步的扩充其用户群体。

    2015年4月20日，第十六届上海车展将正式开幕。在本届上海车展开幕之前，爱卡汽车对全新的展馆进行了抢先揭秘，在揭秘途中我们偶然拍到了奔驰GLE 500e车型的图片，新车将在车展正式开幕当天首发，下面让我们来先睹为快。

    奔驰GLE系列车型中还提供了一款GLE 500e 4MATIC插电式混动版车型。外观方面，该车基本与普通版车型保持一致，只不过标识和充电口处有所区别，从官图上可以看出，该车的充电口位于车尾部分。

    动力方面，其搭载由最大功率245kW(333Ps）的3.0T发动机和最大功率85kW(116Ps）的电动机组成的插电式混合动力系统。与动力系统匹 配的是7速7G-TRONIC自动变速箱。GLE 500e 4MATIC在纯电动模式下将可以行驶29.6km。容量为8.8kWh的电池充满电最快只需两个小时。

    ●奔驰C350eL插电混动车

    新车点评：插电式混合动力车型对充电桩的依赖程度相对更低，该领域已成为众车企的一大主战场。目前，奔驰的插电式混合动力技术已经相对成熟，从其一系列产品动态来看，插电式混合动力车型应该是未来公司在新能源方面的发力点。另预测，该车应该会被引入国内市场。

    在2015上海车展开展之前，爱卡前方报道团队拍摄到了奔驰C350eL插电混动车型，新车奔驰C350插电混动的基础上进行了加长，百公里油耗为2.1L，预计随后国内上市。

    外观方面，全新奔驰C350插电式混合动力车型的整车造型与普通版奔驰C级车型基本一致，除了增加必备的外部充电接口以外，仅仅看出前保险杠处有所调整。另结合之前的消息，全新车型还根据空气动力学的原理，采用了主动控制进气翼片开合系统，同时新车相比海外发布的奔驰C350e进行了加长。

    动力方面，据悉，新车依赖于一台2.0T涡轮增压四缸发动机和电动系统，将综合输出275Ps的最大功率与599Nm的峰值扭矩，传动方面，匹配一台全新升级的7速自动变速器。支持C350插电式混合动力车型的电力驱动是水冷锂离子电池，其容量为6.2千瓦时，安装在后轴下方，以最大限度地提高安全性和空间。

    该车将拥有四种模式的工作状态，即混合动力模式，E模式，E-保存和充电模式。在混合动力模式下，发动机和电动机协同工作；E模式为切换到纯电力驱动状态，适合于城市驾驶；E-保存指电池组保护模式；充电模式则很好理解，为车载电池充电。据了解，在混动模式下，新车百公里油耗为2.1L，纯电模式下，续航里程为32公里。

奔驰C350插电混动

    此外，如同标准C级车，C350 PLUG-IN HYBRID也提供了标准，舒适，运动和运动+多种不同的驾驶模式。而得益于所配备的空气悬架系统，新车将为驾驶者提供更舒适的车程。另新车还配备了预录入温度控制系统，驾驶员可通过智能手机应用程序设置车内温度。

    ●308 R  Hybird概念车

    新车点评：这是一辆拥有接近跑车性能的两厢掀背车，但同时作为一辆插电式混动车型，暂时并未获得其续航里程、充电时间等这些如今人们更为关心的话题，所以其“综合能力”还有待进一步考察，不过预计该车量产的机会很渺茫。

    在2015上海车展开展正式开幕之前，爱卡汽车前方报道团队在车展现场抢“鲜”拍摄到了一组标致汽车旗下308 R  Hybird概念车的图片。新车除了拥有时尚而夸张的外形，动力上搭载插电式混动系统，性能方面更是可圈可点。

    外观上，新车基于海外版标致308打造而来，拥有简洁且不失侵略性的前脸设计。细节之处，全新造型的中网与犀利的前大灯组衔接为一体，非常运动，保险杠两侧的巨大进气口更是对整个前脸起到了锦上添花的效果。另外，新车配备了规格为235/35 R19的轮胎。

    将目光移向后方，可以看出新车还采用了双色车身设计。

    据悉，动力则源自于一台由1.6L THP四缸汽油发动机和两台电动机组成的插电式混动系统，可综合输出368kW（500Ps）的最大功率和730Nm的峰值扭矩，匹配6速自动变速箱，并提供四轮驱动系统。

    另获悉，新车百公里加速时间仅需4秒，最高速度可达250km/h，二氧化碳排放量为70g/km。