[XCAR 赛事 原创]
虽然倍耐力自2011年重新赞助F1大奖赛之后,其赛事轮胎才广泛走进人们的视野,但实际上赛车运动早已成为倍耐力基因的重要组成部分。可能大家并不了解的是:亚太地区还是倍耐力赛车运动的发源地。
早在1907年,倍耐力就成为北京-巴黎拉力赛的获胜者。为了纪念这次壮举,倍耐力从1908年推出了代表高端的“P”系列轮胎。字母P即来源于Peking(旧有的英文“北京”)的首字母。
为更好地适应赛车的改进和变化,倍耐力F1轮胎每年都要做出升级和调整。
视频:2015赛季使用的倍耐力F1轮胎有何升级
2015年不仅是倍耐力再次携手F1大奖赛的第5个年头,更是1925年其赢得第一场大奖赛的90周年纪念。如今,倍耐力在赛车领域的积极参与,不仅推动和促进了亚太地区赛车运动的蓬勃发展,同时也为自己提供了一个展示和测试前沿轮胎技术的平台。要知道,民用轮胎上划时代的新技术、新配方大都“移植”自赛车轮胎。
视频:赛车轮胎和民用轮胎究竟有什么关系
每场比赛,约80人的倍耐力F1服务团队都要提供大量的轮胎及相应的更换服务。
作为F1大奖赛的官方轮胎供应商,倍耐力还通过支持诸多亚洲赛车赛事,见证并推动着该地区赛车文化的成长。包括法拉利亚太挑战赛(全年七站比赛,始于雪邦并在阿布扎比收官)、亚洲兰博基尼超级杯、澳大利亚GT锦标赛,中国汽车拉力锦标赛等亚太地区的知名赛事。得益于倍耐力在赛车运动领域的高度介入和优异表现,过去的六年里,倍耐力在亚太区的赛车轮胎销量增幅高达四倍。
根据福特汽车官方公布的数据显示,2025年第一季度Mach-E(电马)的销量较2024年第一季度增长了21%,总交付量从9,589辆攀升至11,607辆。而经典的福特野马双门版车型,销量下滑31.6%,从13,707辆降至9,377辆。同时Bronco的注册量猛增了35.4%,至32,595辆;Bronco Sport销量涨幅5.7%,至33,363辆、Escape(锐际)销量涨幅2.1%至37,357辆。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷全新卡宴纯电版车型路试谍照图片,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并有望在今年年底或2026年初上市开售。同时新车也将在后期,继续以进口形似导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q8等车型。
随着加拿大准备应对向美国出口的汽车被征收25%的高额关税,一个错失的机会再次成为焦点。据报道,中国汽车制造商比亚迪曾表示有兴趣投资加拿大制造业,但在遭遇重大阻碍后放弃了投资。
日前据沃尔沃官方表示,为应对持续的行业动荡,现任首席执行官吉姆·罗文 (Jim Rowan)已于3月31日正式卸任;而前任首席执行官哈坎·塞缪尔森(Hkan Samuelsson)将被“返聘”,并担任沃尔沃汽车新任首席执行官兼总裁,任期为2年。同时沃尔沃官方对此也表示,此举“确保了稳定性,同时为任命长期继任者做准备”。
根据此前消息显示,长安马自达将于今年推出一款全新SUV车型,新车也可视为ARATA创概念车的量产版车型,预计最快将于今年4月在上海车展首发亮相,并同步开启新车预售工作,或将定名为“EZ-60”。同时新车也将在后期登陆欧洲等市场销售,或将命名为“CX-6e”。