[XCAR 赛事 原创]
虽然倍耐力自2011年重新赞助F1大奖赛之后,其赛事轮胎才广泛走进人们的视野,但实际上赛车运动早已成为倍耐力基因的重要组成部分。可能大家并不了解的是:亚太地区还是倍耐力赛车运动的发源地。
早在1907年,倍耐力就成为北京-巴黎拉力赛的获胜者。为了纪念这次壮举,倍耐力从1908年推出了代表高端的“P”系列轮胎。字母P即来源于Peking(旧有的英文“北京”)的首字母。
为更好地适应赛车的改进和变化,倍耐力F1轮胎每年都要做出升级和调整。
视频:2015赛季使用的倍耐力F1轮胎有何升级
2015年不仅是倍耐力再次携手F1大奖赛的第5个年头,更是1925年其赢得第一场大奖赛的90周年纪念。如今,倍耐力在赛车领域的积极参与,不仅推动和促进了亚太地区赛车运动的蓬勃发展,同时也为自己提供了一个展示和测试前沿轮胎技术的平台。要知道,民用轮胎上划时代的新技术、新配方大都“移植”自赛车轮胎。
视频:赛车轮胎和民用轮胎究竟有什么关系
每场比赛,约80人的倍耐力F1服务团队都要提供大量的轮胎及相应的更换服务。
作为F1大奖赛的官方轮胎供应商,倍耐力还通过支持诸多亚洲赛车赛事,见证并推动着该地区赛车文化的成长。包括法拉利亚太挑战赛(全年七站比赛,始于雪邦并在阿布扎比收官)、亚洲兰博基尼超级杯、澳大利亚GT锦标赛,中国汽车拉力锦标赛等亚太地区的知名赛事。得益于倍耐力在赛车运动领域的高度介入和优异表现,过去的六年里,倍耐力在亚太区的赛车轮胎销量增幅高达四倍。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。