阵容逐渐壮大 2015年重磅混动车型前瞻

    ●奔驰C350插电混动版

    预计上市时间：2015年内（已于2015年北美车展发布）

    新车点评：插电式混合动力车型对充电桩的依赖程度相对更低，该领域已成为众车企的一大主战场。目前，奔驰的插电式混合动力技术已经相对成熟，从其一系列产品动态来看，插电式混合动力车型应该是未来公司在新能源方面的发力点。另预测，该车应该会被引入国内市场。

    紧随S级插电式混合动力车型的脚步，奔驰C级阵营也将迎来一位插电式混动新“成员”。前不久开幕的2015北美车展上，奔驰正式发布了旗下C350插电式混合动力（PLUG-IN HYBRID）车型。

    小贴士：奔驰C350插电式混合动力车型正式发布；百公里油耗为2.1L；预计未来将引入国内

    外观方面，全新奔驰C350插电式混合动力车型的整车造型与普通版奔驰C级车型基本一致，除了增加必备的外部充电接口以外，仅仅看出前保险杠处有所调整。另结合之前的消息，全新车型还根据空气动力学的原理，采用了主动控制进气翼片开合系统。

    动力方面，据悉，新车依赖于一台2.0T涡轮增压四缸发动机和电动系统，将综合输出275马力的最大功率与599Nm的峰值扭矩，传动方面，匹配一台全新升级的7速自动变速器。支持C350插电式混合动力车型的电力驱动是水冷锂离子电池，其容量为6.2千瓦时，安装在后轴下方，以最大限度地提高安全性和空间。 

    鉴于上述动力系统，该车将拥有四种模式的工作状态，即混合动力模式，E模式，E-保存和充电模式。在混合动力模式下，发动机和电动机协同工作；E模式为切换到纯电力驱动状态，适合于城市驾驶；E-保存指电池组保护模式；充电模式则很好理解，为车载电池充电。据了解，在混动模式下，新车百公里油耗为2.1L，纯电模式下，续航里程为32公里。

    此外，如同标准C级车，C350 PLUG-IN HYBRID也提供了标准，舒适，运动和运动+多种不同的驾驶模式。而得益于所配备的空气悬架系统，新车将为驾驶者提供更舒适的车程。另新车还配备了预录入温度控制系统，驾驶员可通过智能手机应用程序设置车内温度。据悉，前期奔驰选择将其推向美国市场。

    ●讴歌NSX

    预计上市时间：2015年底（已于2015年北美车展发布）

    新车点评：Acura（讴歌）进入中国以来销量一直不温不火，或者可以用惨淡来形容，但讴歌车型在海外的销量还是非常不错的，NSX的继任车型Acura NSX可以说是讴歌几年来非常有战略意义的车型，让我们一起期待吧！

    近日，爱卡汽车编辑从官方获悉，讴歌NSX量产版将于2015年底美国市场上市，随后会很快进口国内市场。不过在引进国内之前，先期将于今年来一场国内首演，具体时间目前还未敲定，进口估计要等到2016年。    

    小贴士：讴歌NSX今年年底率先美国上市；预计2016年进口国内；且于年内将在国内首发；该车搭载3.5L V6发动机+3台电动机；

    2015北美车展上，讴歌NSX量产版正式亮相。全新NSX量产版在原型车的基础上进行了调整。该车车身侧面进气口和后扰流板都进行了全新设计，并进一步优化了空气动力学。据设计师介绍，全新NSX量产版代表者讴歌超级跑车最佳的形态和迷人的设计。

    动力方面，NSX量产版将搭载由3.5L V6双涡轮增压发动机和3台电动机组成的混合动力系统。传动方面，预计与发动机匹配的是一台9速双离合变速箱。此外，它还装备了SH-AWD四驱系统。