阵容逐渐壮大 2015年重磅混动车型前瞻

    [XCAR 新车点评 原创]

    春节将至，2015年也已经悄悄过去了2个多月时间，这两个月里，已经有一些混动车型完成了上市或首发。虽然混合动力车型还面临着很多问题，但不得不承认，它的市场正在日趋成熟，受关注程度也越来越高。其实2015年将是混动车型大力发展的一年，到目前为止，已经有很多混动车型将在2015年内发布或上市的消息曝出。本篇我们就为您带来这些2015年重磅混动车型的前瞻（已有几款车型完成了上市，也算在2015年范围内），让你足不出户，找到适合你的爱车。

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    ●广汽丰田新凯美瑞（双擎）

    上市时间：2015年1月10日（已上市）

    新车点评：相比现款车型，新款凯美瑞设计上更加大气，更显年轻，同时配置上也更具科技感，迎合时下主流的市场需求。而混动车型的搭载，也让凯美瑞在行业中拥有不错的竞争力，值得推荐。

    2015年1月10日，广汽丰田新款凯美瑞（双擎）正式国内上市。新款车型采用了全新的前脸设计，另外内饰设计也有所变化，并且配置上更加丰富，售价区间25.98-32.98万元。

新款凯美瑞混动版

    ●采用新家族式外观

    外观方面，新款凯美瑞国际版采用了丰田最新的“Keen Look”家族设计语言，整体造型看起来更加时尚并充满动感。显而易见，较现款车型，新车进气格栅仍分为上下两层，不同的是，上层横条幅式格栅与前大灯组相连，下层进气格栅开口则更大。此外，大灯组设计整体上扬，且加入了LED日行灯。

    然而，新车尾部变化并不是很明显，一条细长的镀铬装饰条直接延伸至新设计的尾灯组内，与其融为一体。此外，新车采用双边共两出排气布局。车身颜色方面，新款凯美瑞会提供6种选择，除了常规的黑色、白色和银色外，新增了蓝色、红色和灰色。

    ●车身尺寸微调

    车身尺寸方面，新凯美瑞的长宽高分别为4850*1825*1480mm，轴距为2775mm，相比现款车身长度增加了25mm，前悬增长了20mm，后悬增长了5mm。

    ●内饰更具高级感

    内饰方面，新车内饰整体风格变化不大。但是细节之处，新车方向盘更新为三辐式设计，升级后的双仪表盘配置了4.2英寸液晶显示屏，以蓝色光源为背景色，数据读取清晰明了。同时，中控台配备了时下流行的大尺寸液晶显示屏。另外，空调按键由旋钮式变为按钮式。

    新款凯美瑞提供纯黑色与上深下浅两种内饰风格，不过饰条的搭配有所变化。原本骏瑞版车型上的银色饰板被如今的碳素纹理饰板所取代。同时，原本的桃木纹饰板，也将被颜色更深，且木质纹路更清晰的“现代木纹”饰板所取代，进一步提升豪华感。

    ●配置上更加丰富

    配置方面，自动空调、多功能方向盘等在新款凯美瑞上都将是标准配置。此外，除最低配车，真皮座椅、座椅电动调节等也将成为标准配置。2.5L车型还标配有真皮座椅、GPS导航、倒车影像以及蓝牙电话等配置。部分车型还会装备有同级别车型中非常少见的后排电动座椅。

    在安全配置方面，新款凯美瑞较老款也有了明显提升，其中前排双气囊、前排侧气帘以及膝部安全气囊等都是标准配置，除最低配车型外，都将装备有VSC车身稳定控制系统。另外顶配车型上还有诸如并线辅助、自适应巡航以及自动泊车等高科技主动安全配置。

    动力方面，2.5L新凯美瑞（双擎）由搭载阿特金森循环发动机与电动机组成。最大功率118kW（160Ps），匹配的是一款CVT变速箱。

    ●宝马530Le

    上市时间：2015年1月15日（已上市）

    新车点评：目前新能源汽车市场发展迅速，国家相关政策对此持扶植态度。各大汽车厂商纷纷在华引入混动车型，宝马也不会落后于其竞争品牌，除了纯电动的全新i系列车型外，现有车型将陆续推出eDrive插电式混合动力版。

    华晨宝马530Le插电式混合动力车型于2015年1月15日正式上市。该车曾于2014年广州车展正式发布，为Plug-in Hybrid插电式混合动力，其中“e”是宝马“eDrive”的缩写。本次上市的新车仅有一款，售价为69.86万元。详细价格请看下表：

华晨宝马530Le上市发布会

     ●外观与普通5系基本一致，新增eDrive标识

    华晨宝马530Le在外观上与此前的530Li车型非常接近，不过在细节上还是能够突显混动版车型的不同之处，前翼子板上的Luxury铭牌表明其采用豪华设计套装，尾部的530Le字样和两侧C柱位置增加的“eDrive”字样体现出该车独特的动力模式。

   除了传统车型的右后侧加油口之外，530Le在左后保险杠位置多出了一个充电口，与之相连接的锂电池组模块则布局在后备箱下方位置。

    ●内饰方面，仪表与普通车型有所不同

    内饰方面，新车与普通5系基本一致，只是仪表和车载人机交互系统与普通车型不同。新车的可编程仪表外圈以蓝色灯光装饰，同时增加了混合动力模式显示。另外，车载人机交互系统内也增加了有关混合动力的相关内容。

    ●动力系统为2.0T发动机+电机驱动，将提供多种充电方式

    动力方面，新车搭载了一台N20 2.0T发动机，最大功率为160kW，最大扭矩为310Nm。同时，还有一台最大功率为70kW，最大扭矩为250Nm的电动机，这台电动机的蓄电池容量为40Ah，电机输出能力为11.4kWh。纯电力行驶时，新车的最高时速为120km/h,续航里程为58km。

    华晨宝马530Le为自主研发车型，同时研发过程中也得到了宝马的大力支持，动力采用宝马i家族的相关技术。新车采用插电式混合动力，未来530Le车型将在沈阳国产销售。

    另外，新车拥有AUTO eDrive、MAX eDrive和SAVE eDrive三种动力模式。第一种模式为车辆默认模式，80km/h以下且加速缓慢时，车辆将以纯电动模式行驶；第二种为纯电优先模式行驶时，仪表盘中的eDrive指示灯将亮起，此时最高车速为120km/h,当电池容量小于5%时，发动机将启动；第三种为电池保护模式，进入该模式时，车辆将限制电池电量输出，保护电池。

    用户购买530Le后将拥有充电墙盒、家庭充电、公共充电和经销商充电这四种充电方式。其中，有条件的车主购车后宝马会免费提供家庭充电墙盒。目前所有宝马4S店都已将安装了充电桩，车主可以将车开到附近的经销商处充电。未来，宝马还将提供即到即充、短期停车充电位和长期提车充电位。以上四种充电方式目前仅支持北京、上海、广州、成都、杭州、深圳和沈阳这七座城市。

    ●相比竞争车型，530Le有着很大的优势

    与竞争车型相比较，530Le而无论在环保、维修保养、充电还是价格方面都有着压倒性的优势。插电式混合动力可以高速、长距离的采用电机行驶。以北京为例，每日上下班的路程基本为20公里左右，在理想状态下530Le在上班途中完全可以做到不启动发动机。这是竞品车型所不能达到的。

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    另外，宝马在电动车领域和充电桩建设上完全领先于其它豪华品牌，因此车主购车后不必担心无法充电的问题。530Le为国产车型，维修和保养得成本也大大降低，同时售价也将低于竞争对手。