油价咱不管 点评2014重点上市纯电动车

    [XCAR 新车点评 原创]

    大家都知道，新能源汽车一直是我国大力倡导的汽车产业发展方向。在新能源汽车制造领域，我们应该感到欣慰，因为目前市场上的纯电动车，大部分都是自主品牌制造出来的，当然合资品牌也有涉及，在刚刚过去的2014年就有很多纯电动上市销售。今天的文章里，爱卡汽车就来为大家详细点评一下2014年上市的重点纯电动车，包括了宝马i3、启辰晨风、奇瑞eQ、众泰云100等10款车型。

    ●车型：宝马i3纯电动豪华版

    上市时间：2014年9月21日

    售价：44.98万元

    车型点评：宝马i3在国内市场暂时没有直接竞争对手，如果非得拉上一位的话，可以将其与特斯拉model S对比一下，这两款车型无论从车身尺寸，还是价格上都似乎算不上直接的对手，特斯拉model S给我们带来的这种震撼，以及在电动车领域的创新都是宝马i3所不及的，对于那些标榜环保，并且希望体验未来汽车科技的精英们来说，高品质的选择并不多，而价格因素的影响也不大，可能最终会选择环保更彻底，更具颠覆性的model S。

    2014年9月21日，宝马i3/i8正式国内上市，其中宝马i3推出纯电动豪华版和增程版两款车型，售价分别为44.98万元和51.68万元。具体车型售价如下表所示：

    ● 宝马i3

    外观方面：宝马i3量产版车型的外观设计与之前在洛杉矶车展上发布的宝马i3 Coupe概念车十分相近。新车采用对开门的设计，车身尺寸上，宝马i3长3999mm、宽1775mm、高1578mm，轴距为2570mm，宝马i3还采用了高强度碳纤维车身，在降低车身重量的同时，保证了车身在取消B柱后的钢性。

    内饰方面：宝马i3量产版设计风格简约，并且采用了更有质感的木纹装饰，配备独立的中控液晶屏。虽然车身尺寸不大，但方形的车身以及优化的设计使得车内的空间最大化。

    动力方面：宝马i3纯电动版将会搭载22kWh的锂离子电池和一台电动机，最大功率125kW（170马力），峰值扭矩250Nm。百公里加速时间为7.2秒，最高车速150km/h，充满电后可行驶160km。充电方面，使用家庭220V电源充电，需要8小时充满，而在宝马专用充电装置下充电，只需1个小时。

    竞争对手与竞争力分析：宝马i3在国内市场没有直接竞争对手，如果非得拉上一位的话，可以将其与特斯拉model S对比一下，这两款车型无论从车身尺寸，还是价格上都似乎算不上直接的对手，特斯拉model S给我们带来的这种震撼，以及在电动车领域的创新都是宝马i3所不及的，对于那些标榜环保，并且希望体验未来汽车科技的精英们来说，高品质的选择并不多，而价格因素的影响也不大，可能最终会选择环保更彻底，更具颠覆性的model S。

    与特斯拉的颠覆式创新相似的是，宝马i3也有很多里程碑式的技术，比如先进的电池与驱动系统，碳纤维材料的大量采用，全新的外观内饰设计理念，以及大量环保新材质的采用。这是宝马在新能源领域的一次技术展示，也预示了未来在技术上的发展趋势。

    另外，腾势也是宝马i3的对手，戴姆勒的加入让这款纯电动车型也拥有很高的关注度，虽然腾势融合比亚迪在驱动/电池系统，以及戴姆勒在车身设计上的优势，不过从最终的产品来看，技术上并没有太大的突破，与宝马i3相比显得过于平庸，对于崇尚新技术的消费者来说，宝马i3显然会更加有吸引力。当然宝马i3在空间、续航里程以及售价上都没有太大的优势，从实用的角度来看，宝马i3相对要逊色一些。

    ●车型：大众electric up!

    上市时间：2014年11月20日

    售价：26.88万元

    车型点评：e-up!电动车实现了零排放和零油耗，但它的续航里程仍较短，充电时间仍较长，而且由于进口车的身份目前无法享受国内补贴，市场前景并不乐观。

    在第十二届广州车展期间，大众electric up!电动车正式上市，售价26.88万元。但该车进口车身份导致其目前不享受国家电动车补贴政策。

    外观方面，大众e-up!电动版基于up五门版打造而来，采用了经过空气动力学优化的前导流板、蓝色背光的大众“VW”车标、LED式车灯。车身尺寸，大众e-Up!长宽高分别为3540mm/1640mm/1480mm，轴距2420mm。

    动力方面，新车搭载一台62kW（82Ps）的电动机，最大扭矩为210Nm；0-100km/h加速时间为12.4秒，最高时速130km/h。依靠这台18.7千瓦时的电动机，新车的续航里程160km。而利用CCS直流充电桩，为e-up充满80%的电量大约需要30分钟。