[XCAR 实拍 原创]
随着石油资源的日渐匮乏，众多汽车厂商都在为了下一代汽车到底采用何种替代能源而不停的做着尝试，除了纯电动车型以外，燃料电池车型也一直受到人们的关注，而笔者就在这几天抵达海拔高达3600多米的拉萨，简短体验了上汽荣威750燃料电池车型。
荣威750燃料电池汽车的工作原理是使作为燃料的氢在汽车搭载的燃料电池中，与氧发生化学反应，产生出电能提供给电动机，再由电动机驱动汽车。
燃料电池的反应结果将会产生极少的二氧化碳和氮氧化物，而除了电能外的副产品几乎都是水，因此燃料电池汽车被称为绿色的新型环保汽车。
现阶段，荣威品牌旗下共有三款新能源车型，他们分别采用了不同的驱动方式，也分别代表目前三个新能源车型的探索发展方向。其中荣威E50采用纯电驱动，而550 plug-in采用油电混合动力，相比荣威750燃料电池车型，前两者在目前看来更具实际使用意义，而燃料电池车型则更被未来所看好。
荣威750燃料电池车型外观
荣威750燃料电池轿车以荣威750作为平台改造而来，依然保持着当年比较纯正的“英伦范儿”造型，前脸较为复古。但配置上依然不差，大灯采用氙气光源，并配有LED日间行车灯。
车身尺寸方面，荣威750燃料电池版车型与普通版车型并无差异。2849mm的轴距也让荣威750燃料电池版有着不错的乘坐空间表现。“雪茄型”车身设计让车辆显得更加圆润，车辆有着不错的前后车身比例，从大灯处引出的镀铬腰线一直贯穿前后车门把手直至尾灯处。紧凑的尾部线条，和左边双出的排气管略微凸显其运动能力，但在此款车型上，排气管内不会再有尾气冒出，仅供车辆排水使用。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
作为奔腾品牌首款新能源战略车型，奔腾小马将进一步提升奔腾在新能源市场的竞争力和影响力，为消费者带来更加场景化、个性化的用车体验。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
京公网安备 11010102004670号