[XCAR 国内新车 原创]
2014年8月7日,广汽本田全新奥德赛(参数|询价)正式上市,新车根据配置不同,分为舒适版、豪华版、智享版、尊享版以及至尊版共5款车型,其售价区间为22.98-29.98万元。新车搭载的是与雅阁(参数|询价)相同的2.4L发动机,最大功率137kW,与之搭配的为CVT变速箱。
广汽本田全新奥德赛 | |
车型 | 售价(万元) |
舒适版 | 22.98 |
豪华版 | 24.98 |
智享版 | 26.68 |
尊享版 | 28.68 |
至尊版 | 29.98 |
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●符合家用/商用
车身尺寸方面,广汽本田全新奥德赛长宽高分别为4830/1805/1695mm,轴距为2900mm,相比现款长度增加20mm、宽度增加3mm、高度增加125mm,同时轴距也增加70mm。全新奥德赛内部将有2+2+3七座和2+3+3八座两种布局,这两种布局都有3种座椅调整模式。另外,新车顶配车型采用的是普利司通Turanza轮胎,规格为215/55 R17。
●更具商务气息
外观方面,广汽本田全新奥德赛车头被设计为U字形的大面积镀铬进气格栅十分惹眼,前大灯和雾灯都进行了升级,整体造型更加商务,和之前曝光的日规版奥德赛运动版基本保持一致。新车在外观上另一大亮点是将引入侧滑门设计,而尾部设计更加方正。另外,车身颜色分别为星空蓝、梦幻紫、珍珠白、宝石红以及丝绸银五种选择。
●家族风格,触控式中控台
内饰方面,全新奥德赛中控台采用了真皮、木饰板和镀铬三种材料装饰,使其档次提升。新车采用四幅式方向盘,与第九代雅阁相似,方向盘上集成了多功能按钮,左侧为电话及影音功能,右侧为定速巡航。同时,空调面板也告别了传统的旋钮,改为触摸式按键操作。
●更加丰富豪华的配置
配置方面,2.4L尊享版车型将配备双侧电动滑门、而9英寸车顶高清显示按键已经汉化,多媒体方面还支持HDMI高清输入。第二第三排除了配有液晶显示屏作为娱乐系统之外,第二排还配有航空座椅(带4向滑行功能)、第三排座椅魔术收纳。另外,新车还配备了自动驻车系统、自动泊车系统以及360度全景影像系统等配置。
●搭载本田雅阁动力系统
动力方面,广汽本田全新奥德赛搭载的是与雅阁相同的2.4L发动机,最大功率137kW,与之搭配的为CVT变速箱。该车前悬为麦弗逊独立悬挂,后悬为扭力梁非独立悬挂。
●竞争对手分析
可以说奥德赛在诞生之初,走的就是家用车,他在日本是归在RV车型范畴,属于休旅车。但是第五代全新奥德赛做出了根本性的改变,从全新奥德赛的配置、动力和空间等方面上看,它明确了自己的态度,那就是兼顾家用和商用两个MPV市场,其竞争对手直指别克GL8。
【2013款马自达8】
但是别克GL8由于其车身更宽大和多年的市场培养,被许多企事业用户选择,但全新奥德赛的上市势必会抢占GL8已有的市场。从目前来看,全新奥德赛的主要销售市场主要在华南地区,未来华中及华北地区将会成为他们的主战场。
车身尺寸/售价对比 | |||||
车型 | 新款奥德赛 | 老款奥德赛 | 本田艾力绅 | 别克GL8 | 马自达8 |
售价(万元) | 22.98-29.98 | 22.98-27.98 | 28.38-33.58 | 28.99-39.99 | 21.98-24.98 |
长 | 4830 | 4810 | 4935 | 5213 | 4860 |
宽 | 1805 | 1802 | 1845 | 1847 | 1852 |
高 | 1695 | 1570 | 1805 | 1750 | 1685 |
轴距 | 2900 | 2830 | 2900 | 3088 | 2950 |
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悬架对比表 | |||
全新奥德赛 | 现款奥德赛 | 别克GL8 | |
前悬结构 | 麦弗逊式 | 双叉臂式 | 麦弗逊式 |
后悬结构 | 扭力梁式 | E型多连杆式 | 扭力梁式 |
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动力总成对比表 | ||||
全新奥德赛 | 现款奥德赛 | 别克GL8 2.4 | 别克GL8 3.0 | |
最大功率(kW) | 137 | 133 | 137 | 190 |
峰值扭矩(Nm) | 243 | 218 | 240 | 290 |
变速箱 | CVT | 5AT | 6AT | 6AT |
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另外,包括一汽马自达8、起亚VQ、东风本田艾力绅等车型都将迎接全新奥德赛的强力挑战。当然在品牌认可度和价格等综合实力而言,全新奥德赛的市场前景应该值得我们期待。
编辑点评:从外观和内饰来看,国产全新奥德赛无论在外观还是内饰上,都与日规版车型有很大的相似度,新车在外观上有了一些激进的改变,新动力的搭载也让这款车更具竞争力。
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