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车企新能源战略布局 补贴政策深度分析

第 3/3 页:车企大力发展新能源
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    ●车企大力发展新能源

    新能源补贴政策的出台也带动了各车企研发新能源车型的步伐。10月初,东风乘用车新能源工厂在武汉经济技术开发区破土动工,新工厂预计在2014年底投产,优先生产自主品牌新能源汽车。除了东风以外,广汽、一汽、北汽、上汽及长安六大集团均已有相应规划。

    东风乘用车系能源发展规划

    据报道, 东风乘用车新能源工厂已经在武汉经济技术开发区破土动工,新工厂预计在2014年底投产,主要生产自主品牌新能源汽车。

车企新能源战略布局 补贴政策深度分析

    该工厂规划占地400余亩,包括焊接、涂装、总装三大工艺和电动汽车及电子车间。工厂分为两期实施建设。一期投资24亿元,规划产能16万辆。

    据东风公司新能源汽车规划,至2015年,东风中重混合动力汽车保有量将达到10万辆,至2020年,东风节能与新能源汽车将达到与传统汽车相同的竞争力。

    北汽将建设年产15万辆新能源汽车工厂

    北汽股份公司总裁韩永贵曾表示,北汽将在大兴建设一个年产15万辆的新能源汽车的新工厂,未来该工厂将投产包括e系列电动车等车型。另外,据悉北汽新能源汽车公司还将打造一款新能源车型生产平台,该平台的首款车型将会在2014年推出。

车企新能源战略布局 补贴政策深度分析

    上汽将生产荣威品牌新能源车型

    据之前报道,上汽将投入20亿元建设临港整车生产基地,该工厂未来将会负责生产荣威550、荣威950和MG3、MG6以及E50纯电动车等新能源车,年生产规模为22.5万辆。

荣威550混动版

荣威550混动版
【荣威550混动版】

    长安汽车将产CX30 HEV和志翔Hybrid等新能源车型

    长安汽车目前只有重庆渝北空港的第五工厂负责新能源车型生产制造。其将在北京房山投资43.27亿元,建设一个20万辆产能的新工厂,将生产包括轿车和城市SUV,以及新能源汽车。未来长安规划中的新能源车型包括:奔奔MINI电动车、CX30 HEV和志翔Hybrid等车型。

车企新能源战略布局 补贴政策深度分析

车企新能源战略布局 补贴政策深度分析
【长安CX30 HEV】

    ●国外新能源车型补贴

 

国外新能源车型补贴
国家 补贴时间 内容
美国 2009年8月

享受7500美元的税收抵扣,

政府投入4亿支持基础建设

日本 2009年4月 享受免除多种税负优惠,即“绿色税制”政策
法国 1995年 提供每辆1.5万法郎的补贴,更换新车可享受200欧元至1000欧元的补贴
西班牙 2011年 享受6千欧元补贴
英国 - 返还纯电动汽车车主25%购车款,免除5年消费和商用车税
荷兰 - 免除车辆购置税以及公路税
葡萄牙 - 提供5000欧元的补助,无需支付公路税。
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    总结:新一轮的新能源补贴政策弥补了原有的缺点,更有效的从政策层面鼓励车企自主研发,同时也或多或少保护了自主品牌。对于车企来说,同样也是一个难得的发展机遇,相信未来3-5年新能源车型将会迎来较快的发展。

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