【2月28日,广州】2025款小鹏G6正式亮相,以“越级换代”之姿,向市场展现了小鹏汽车在智能化与电动化领域的硬核实力。新车基于超10万用户反馈深度打磨,焕新34%一级总成件,升级81项体验,全系标配图灵AI智驾与5C超充AI电池,定位“六项全能纯电轿跑SUV”,剑指25万级细分市场新标杆。
2025款小鹏G6延续了小鹏汽车“技术领跑者”基因,全系标配的图灵AI智驾系统,代表其智驾能力的最高水准,支持全场景智能辅助驾驶;5C超充AI电池则实现“充电5分钟,续航200公里”的高效补能,能耗表现较行业平均水平提升15%。此外,新车搭载全域800V高压碳化硅平台、CIB电池车身一体化技术等尖端配置,技术上限远超同级。
星暮紫
云贝米
暗夜黑
设计美学与舒适体验双升级
外观采用星河光翼贯穿灯与分体式大灯组合,配合全新扰流板与鸭尾设计,兼具科技感与空气动力学优化。内饰焕新三块高清大屏(9英寸流媒体后视镜、10.25英寸仪表、15.6英寸中控屏),搭配Microfiber超纤绒顶棚及多色氛围灯,营造沉浸式座舱体验。空间方面,新车以同级最大座舱与85.6%得房率领先,1.9米乘客仍有一拳腿部余量,后排座椅支持12档角度调节,配合云感舒适座椅与指压级按摩功能,舒适性直逼豪华车型。
行业竞争白热化,小鹏汽车“饱和式备战”
2025年新能源赛道加速内卷,特斯拉FSD入华、车企密集推新背景下,小鹏汽车以G6为“开年王牌”抢占先机。凭借连续4个月蝉联细分市场销冠的口碑基础,叠加越级配置与25万级定价策略,G6有望延续爆款基因。小鹏汽车CEO何小鹏表示,2025年将推出4款改型及3款全新车型,以“技术平权”持续冲击高端市场。
用户导向,爆款逻辑再验证
从MONA M03到P7+,小鹏汽车已形成“技术+爆品”双轮驱动模式。2025款G6的81项升级中,超60%源于用户反馈,涵盖NVH优化(静音效果优于奔驰GLC)、底盘硬件焕新等细节。这种“深度共创”策略,不仅颠覆了行业“改款即小修”的惯例,更印证了小鹏对用户需求的精准洞察。
梅赛德斯-奔驰三款改款SUV“齐聚一堂”,正以家族化设计革新与技术升级,重塑豪华SUV市场标杆。今天我们从核心亮点切入,解析这场设计与性能的双重进化。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
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