●长安致尚XT会有怎样的市场表现？
上文中提到了长安致尚XT所处的自主品牌两厢车市场十分低迷，大家可能会有疑问，两厢车不是在崛起吗？没错！那是合资品牌！来看看几款自主品牌紧凑级两厢车的销售情况。凭借着“老骐达”的底子，启辰R50今年最好的月销成绩也超不过5000台。
【启辰R50】
1.5T迟迟没有到来，MG5尽管有着还不错的新锐外观设计，但落后的动力总成拖了其后腿，月销千台以下的表现实在差强人意。东南V6菱仕小众化的趋势也十分严重，月销同样难以破千。
【东南V6菱仕】
长安致尚XT上市后面对这样一个“半死不活”的自主品牌紧凑级两厢车市场状态，算得上是一剂强行针了。来看看同门师兄，凭借着较高的性价比，长安逸动月销保持在5000台以上，虽然称不上出类拔萃，但是也支撑了长安汽车五分之一的销售。尽管价格比逸动略高，但是长安致尚XT成为同级别自主品牌领军车型并非难事，月销5000台以上应该是基础目标。毕竟这款具有颠覆设计的自主品牌新锐还肩负着与合资车型同台对抗的使命。
【长安逸动】
结语：拥有过人的设计、傲视同级别自主品牌的动力总成，长安致尚XT似乎有了挑战合资品牌的底气，但是依旧薄弱的品牌认知度或许将成为长安致尚XT最大的阻力。不过借助这款新车，人们心中对自主品牌固有的设计认识被消磨，国产车型也可以很“惊艳”，并且它做到了，这就是长安致尚XT的成功。有了好的卖相，如何经营好这款车，就看长安的本事了。
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