[XCAR 上市分析 原创]
8月28日,因抢眼的外观设计而备受关注的长安致尚XT正式上市,售价7.79-11.99万元。对于自主品牌来说,长安致尚XT的设计称得上是一种颠覆,而这种颠覆的设计又源自谁之手?除了外观,长安致尚XT还有什么亮点?又将面对怎样的消费者与怎样的竞争对手?市场表现又会如何?或许弄清下文中的几个问题,您心中自会有答案!
●7.79-11.99万元,长安致尚XT的售价您满意吗?
在长安致尚XT上市之前,其8.28-12.88万元的预计售价区间便提前曝光。而此前长安致尚XT一直被看做是两厢版的长安逸动,但预售价区间明显比长安逸动的7.39-9.59万元的售价区间要高不少。
或许是早先为了吊高我们的胃口,亦或是采纳了不少关注这款车型的消费者的反馈,最终长安致尚XT的起售价还是跌破了8万大关。虽然10万以内的车型搭载了与逸动相同的1.6L发动机,但更具看点的1.5T+6AT的动力组合使其突破10万元大关似乎也有理有据。同样1.6L动力的低配车型,仅凭借抢眼的外观设计,起售价便高出逸动数千元,是选择致尚XT,还是逸动,就要看您的需求和喜好了。
与同级别自主品牌中定位最为相近,同样以独特设计备受关注的MG5相比,长安致尚XT的7.79-11.99万元与MG5的8.77-12.87万元的售价重叠度很高。虽然都以设计著称,但审美因人而异,抛开二者在外观等设计方面的比较,长安致尚XT配备的1.5T+6AT的动力组合要完胜现款MG5的1.5L+4AT组合,性价比方面要优于主要对手。而致尚XT的售价您又是否满意呢?
【MG5同样以独特的外观设计而著称 可惜1.5T迟迟未搭载】
很多朋友或许在想,7.79-11.99万元?这个价格我们可以买合资车了,没错!相近价位区间,我们有多款合资品牌车型选择,例如合资品牌中的福特嘉年华(7.99 -11.69万元)、大众Polo两厢(8.59-12.39万元)、现代瑞纳(7.39-10.69万元)、起亚K2(7.29-9.99万元)等热门合资品牌小型车。不过定位紧凑级的致尚XT在车身尺寸、配置等方面相比这些定位小型车的合资品牌车型要有一定的优势,虽然售价上有一定的重合,但是选择尺寸大一些的自主品牌新锐,还是合资品牌精品小车?您又会怎么选择呢?
●长安致尚XT的设计出自谁之手?
虽然之前长安致尚XT一直被看作“长安逸动两厢版”,但是当它真的展现在我们面前,几乎没有人再把它与“长安逸动两厢版”联系起来。长安致尚XT全新的外观设计独树一帜,可以说颠覆了自主品牌的固有形象。在长安致尚XT身上,自主品牌曾经给我们留下的山寨、奇葩与平庸的设计印象完全颠覆了。那么,究竟是谁创造了长安致尚XT呢?
在长安致尚XT亮相前,把其看做是长安逸动两厢版也是有道理的,毕竟这款长安全新的两厢车基于逸动的平台打造,并且动力上也保留了与逸动相同的1.6L发动机选择。而长安致尚XT激进的外观设计却很难让人将其与从前设计相对稳重、保守的长安汽车联系在一起。如果我要说长安致尚XT的设计来源于意大利,那么您一定不会差异致尚XT会有今天的造型了。没错!长安致尚XT就是位于意大利都灵的长安欧洲设计中心与重庆造型所联合打造的作品。
【长安致尚XT设计草图 如今的量产版实车保留了不少当初设计草图的锐利元素】
在长安致尚XT的诞生过程中,长安重庆造型所更多的是进行前期策划工作,而都灵的长安欧洲设计中心则承担了更多长安致尚XT的开发任务。丰富的线条、犀利大灯轮廓以及长安汽车元素的全新呈现,均出自这个长安的海外设计团队。另外,即将在9月份法兰克福车展亮相的长安CS75车型也同样出自这个团队之手,不免让人充满期待。
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