爱卡主编专访陆风汽车副总经理潘欣欣

    伴随着陆风第一款城市SUV陆风 X5已于近期上市，网友对于陆风X5的疑问也有很多。近日陆风汽车公司营销副总经理潘欣欣在陆风的发祥地江西南昌接受了爱卡汽车主编石城的专访。潘总就网友们关心的陆风企业和品牌的策略，产品的定位，以及陆风的营销方式、营销网络，以及陆风在海外市场的销售情况做了一个详细的介绍。以下为采访的详情：

    企业品牌文化与定位

    爱卡汽车：潘总您好，感谢您在百忙之中接受我们爱卡汽车的专访。陆风X5在我们网站上关注度还是非常高的，无论是论坛还是其他地方我们的网友都有不少问题比较关心。第一部分我想先简单的跟您聊一下关于陆风品牌的问题。每个品牌都有自己的一个定位属性，或者有人管它叫做品牌主张。那么在整个发展的过程里面，我们刚才所提到的这个主张和品牌的标识、定位是不是在发生一些变化，还是我们坚持一个没有变化的企业的文化或者企业的品牌定位？

    潘欣欣：实际上陆风汽车是隶属于江铃控股的汽车品牌，这个品牌诞生到现在整整十年了。但是这个过程中其实对于文化和品牌定位，包括产品定位，包括企业发展战略上面其实是按照第一个是市场的需求，第二个是国家的需求，就是地方政府的需求在调整。

    最开始陆风汽车的诞生是因为整个江铃汽车板块里面并没有越野车型，所以当时的陆风汽车就承担着要做一个专业的SUV厂家。一个专业的SUV厂家必须要覆盖到硬派越野和城市休闲类SUV两个市场领域。市场角度来说，硬派越野车市场的萎缩也逼迫我们开始将产品的研发重点转向到细分市场容量更大的城市SUV里面去。

【陆风汽车有限公司副总经理潘欣欣】

    但是同时我们的硬派越野平台也会不断的继续改型和完善，所以陆风汽车在新产品上面更换了一个新标识，来区别企业的产品平台下的硬派越野和城市休闲SUV两个不同的领域。原来老的平台还会用旧标识，新平台就会用新的品牌LOGO来区分。

    陆风汽车它的企业定位是想在这个“十二五”规划期间能够将陆风汽车打造成一个国内的、专业的、自主中高端SUV的专业厂商，这是我们目前整个企业上下一致要达成的一个目标。所以接下来我们除了X5（E31），还有即将亮相的代号为E32、E33等休闲SUV的产品，那么原来的硬派越野车也会在近期开始对小改款、大改款开始立项。两条腿走路，必须两条腿都走好。

    产品研发

    爱卡汽车：其实您刚才提到了您的产品，包括我们企业的发展方向，过去可能更多的是要照顾到地方的经济或者我们整个的板块需求，X5这款产品最早叫E31，我觉得它是一个我们在更关注市场需求的过程中非常明显的一个企业变化。企业要想做这种转型，我觉得幕后的故事是很多的，而且其实是有很多不为人知的一个很艰难的过程，您能不能跟我们介绍一下，我们整个陆风企业做到这一步，或者迈到这一步，当时所面对的最大挑战是什么？

    潘欣欣：第一个是产品开发能力的调整。我们即便之前SUV做了很长时间，但是基本上有引进平台，包括主要的动力总成也基本上是现成的，纯自主开发的经验还是欠缺。作为自主品牌产品开发商，要开发一款能够具备市场竞争力的城市SUV，它除了产品的功能性之外，消费者会对它的娱乐性、安全性、稳定性、舒适性、噪音抑制等等各个方面都提出了很高的要求。所以这是对一个目标客户和目标市场的一个重新的探索。

    其次我们开发一款城市SUV，选择对标车型上或者叫逆向开发车型上，在内部也有很多的争论。基于成本出发，大家认为对标车型选择韩系有优势。造型、配置都很丰富，然后成本是最低的。此外我们最终形成了一个以性能为第一要务的开发方向，所以说这样我们就选了RAV4的四驱的平台作为我们的理想开发车型，或者说性能对标车型。

【陆风X5】

    选择RAV4还有一个原因，就是它的四驱平台的底盘系统设置了后桥的稳定杆，所以它四驱的平台稳定性和舒适性比较均摊。那么我们这款车型X5的两驱和四驱基本上都是通用的底盘，都是用的RAV4四驱系统，带横向稳定杆的多连杆悬挂。