五一自驾归来话空间 主流B级车空间点评

　　车型四：广汽本田雅阁

　　售价：18.68～34.28万元

　　亮点：外型大气、功能较为平衡、国内拥有较好的口碑

　　雅阁大气而硬朗。向后延伸的前大灯带着无畏的眼神直视前方，而五边形的镀铬中网、简洁的隔栅则将H字母车标衬托的十分醒目。雅阁不但整体很符合公商务用车的需求，给人感觉很大气，同时也不乏时尚的元素。作为国内最早的B级车代表，几代雅阁在保有量、销量以及用车品质与口碑方面表现出众。

    动力方面，雅阁拥有2.0L,2.4L以及3.5L V6三款不同排量发动机。虽然3.5L V6发动机可变气缸十分的先进，但因为价格太高，所以并不是雅阁的重点。雅阁2.0L车型采用了代号为R20A3的2.0升发动机，最大功率115KW/63OOrpm，在4300rpm可以实现189N.m峰值扭矩。

    同时，2.4L发动机也是雅阁的主力车型之一，最大功率可达132kW，峰值扭矩为225N.m，在油耗与动力充沛性之间有一个较佳的平衡。唯一不足时，雅阁的5速自动变速箱在换挡顺畅与乘坐舒适方面略微落后于时代潮流。

　　底盘方面，雅阁采用的双横臂式前悬挂相对于多连杆后悬挂来说更抢眼，理论上而言无论是支撑性能和舒适性都要优于普通麦弗逊式悬挂。不过实际驾驶来看，雅阁舒适性足够，但操控性能一般，机械液压方向盘在转向时的手感也不及主流的电动方向助力。

　　车内空间是雅阁最大的特色之一，不仅其轴距达到了2800mm，同时各种车身尺寸也能够保证内部充分的宽敞表现，即便是身高1.8米的乘客坐入车内，前排能保证头部有一拳左右的剩余空间；后排腿部更是能有两拳以上的活动空间。实际体验中，在后排宽度和前后排高度上，雅阁并没有在今天提及的各类B级车中占据绝对优势，在同级车型中只能算中规中矩。略微让人尴尬的是，雅阁的后排中间座椅设计比较突出，虽然给左右两位乘客带来更好的臀部承托，但也让中间乘客彻底只能将就。

　　雅阁2012款 2.4 LX指导价格为21.98万元，安全配置上仅仅是4个安全气囊以及VSA车身稳定系统。而舒适方面，则拥有电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、后视镜电动折叠带加热、座椅加热、多功能方向盘、定速巡航这些。尽管还算齐全，但氙气大灯以及后排空调出风口的缺失不得不让人为之遗憾。

    总结：很凑巧的是，今天提及的几款宽敞舒适中高级车型都是最新的2012款或刚上市一年的新车。尽管他们的后排空间都十分出色，但昊锐在最短的轴距指标上实现最大空间利用方面的确表现得更为出众。再加上配置丰富，其超高性价比尤为值得普通消费者在考虑大空间B级车型时重点选择。

    同比之下，新帕萨特以及雅阁的空间尽管也不错，不过同价位的车型配置上还是难以企及昊锐和新凯美瑞的丰富程度。新凯美瑞配置方面可以说与昊锐基本持平，空间舒适性也与其他对手难分高下，但综合终端市场优惠幅度与性价比来看，其仍然要逊色于昊锐。