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原因前途各有不同看那些重新入华品牌

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2012-05-01 00:35:13 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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》克莱斯勒

2005年9月，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司宣告成立。作为克莱斯勒有限责任公司的全资子公司，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司经营克莱斯勒有限责任公司在中国大陆地区进口产品的品牌、进口业务、分销、网络发展和售后服务。

【克莱斯勒铂锐】

期间，北京戴克推出的铂锐、300C,以及与东南汽车合作的大捷龙汽车曾深入人心，而作为纯进口车型的PT漫步者也以其复古的造型，曾赢得了一部分有个性的消费者喜爱。

【克莱斯勒大捷龙】

随着戴姆勒和克莱斯勒的分家，美国汽车巨头克莱斯勒集团也最终退出了与北京奔驰的合作，旗下克莱斯勒车型也黯然离开了中国市场。而与东南公司合作推出的大捷龙MPV车型也已经停产。当然，进口车型的PT漫步者也已一去不复返。

【2007款300C】

如今在菲亚特-克莱斯勒联盟联手进军中国市场的大背影下，克莱斯勒品牌正式酝酿回归。本届2012北京国际车展上，克莱斯勒发布全新克莱斯勒300C，并在6月份以原装进口的方式上市。这是将是克莱斯勒品牌重返中国市场的第一款车型。

【本届车展上发布的新款300C】

目前看来，克莱斯勒品牌回归的时机已经到来。一是菲亚特-克莱斯勒联盟以来对内部资源整合和管理人员调整完毕，解决了发展中方向问题，二是克莱斯勒在中国市场强势崛起，解决了多线疲惫作战的问题。

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