[原创]

最接近现实日系电动汽车发展现状解读

1179 大图 28

2012-04-04 01:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 4/4 页：日本政策的支持与最新的电动技术: 第 1/4 页：世界电动技术格局第 2/4 页：已上市的三菱与日产电动车型第 3/4 页：即将上市的本田与丰田电动车型第 4/4 页：日本政策的支持与最新的电动技术

浏览全文 (共计4页)

日本最新的电动技术情况

由日本庆应大学教授等成立的创投企业“SIM-Drive”于3月28日公布了第二款电动车试验品“SIM-WIL”。新车一次充满电后可行驶351公里，加速性能也相当于中级跑车。

【SIM-WIL】

【SIM-WIL效果图】

该公司表明会争取于2014年实现“SIM-WIL”的量产。“SIM-WIL”的特征是把产生驱动力的发动机直接装在了轮毂上。这一设计提高了能量的传导效率，在同样的电池电量下行驶距离比其他车多出了3成以上。

【SIM-WIL效果图】

日本政府的政策支持

为了促进日本的电动车技术发展，日本政府先后出台了多项有利于电动车发展的政策和措施。其中包括：先后进行地方新能源应用推广补贴、奖励燃料电池汽车基础应用技术平台（试行）、支持（资助）高效率燃料电池系统实用化等研究开发、建立新一代低公害车的技术评价标准、国税优惠政策、充电站设施的固定资产税优惠，特别土地保有税免除、电动汽车区域共同利用系统等各项政策支持。

结语：在今后的几年时间中，日本将继续领跑电动车产业。但是随着电动车技术的进一步发展，各个国家对于电动车技术的认知不断地加深。目前电动车技术还有很大的发展余地，美国、欧洲等国家已经拥有很好的基础性研究，加之中国等汽车产业后起之秀的飞速发展，日本能否在未来很长一段时间内继续保持行业领先，电动车技术何时能够有新的突破，我们将拭目以待。

< 上一页 1 2 34下一页 >无广告读全文