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全新东风标致508将于7月10日正式国内上市，虽然之前也有过关于这款车型的大量谍照和图片的报道，但相对都较为简单，不够系统化。上市前夕，东风标致邀请媒体正式品鉴508，在现场，爱卡对国产508进行了详细的实拍，希望通过下文能让你对这款即将上市的全新中级车型有一个深入的了解。
全新一代的标致508在2010年的巴黎车展上正式全球首发亮相。今年4月上海车展，国产标致508国内首发亮相。从时间上来看，国内与海外基本保持了同步推出，这在东风标致的车型发布史上也是头一回。
东风标致508以5 by概念车为原型设计，摈弃了标致以往张扬的大嘴设计，进而改用了内敛优雅的小嘴风格。这也造就了标致508沉稳、时尚的外观，对一款中级车来说，这样的设计才不至于落下过于个性小众化的把柄，拥有成为一款高销量车型的基本条件。
标致508在前脸设计、车身尺寸上与海外版车型基本一致，尺寸达到了国内B级车的中上水平，长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm。轴距为2817mm，略长于雪铁龙C5的2815mm。
国产标致508采用了和国产雪铁龙C5完全相同的轮胎尺寸，高配车型采用了17寸铝合金轮毂，低配车型为16寸。海外版高性能车型还提供18寸和19寸轮毂可供选装。C5采用了固特异轮胎，而508则改用了性能更加出色的倍耐力轮胎。
与前脸不同的，东风标致508在车尾的设计上与海外版车型有很大的区别。海外版车型后备箱盖与后保险杠之间采用了平滑过渡的设计，而国产版车型则有一道非常明显的“坎”。相比之下，海外版车型更加圆润简约。【点击查看全文】
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