目前在售的北京奔驰长轴距E级轿车,是针对中国用户喜欢大空间而专门生产的加长车型。北京奔驰长轴距E级轿车在外观设计上与进口E级并没有太大的区别,作为加长版,主要的变化自然体现在车身尺寸上。长宽高分别为5012mm、1855mm以及1464mm,轴距达到了3014mm。车身长度和轴距比进口版车型增加了140mm,车身宽度略增1mm,高度降低了6mm。让后排乘客乘坐起来更加舒适。
同时舒适性也是北京奔驰长轴距E级轿车的亮点,新开发的DIRECT CONTROL直接控制系统,配合标准配备的自适应悬挂系统,使全新长轴距E级轿车具备卓越的驾驶舒适性。
第九代奔驰E级车型还加装了BlueEFFICIENCY(蓝色动能科技)是梅赛德斯-奔驰为进一步实现节油效果而开发的领先环保科技,也是一整套节能减排解决方案的总称。依靠BlueEFFICIENCY技术的优异表现,北京奔驰长轴距E级车不仅拥有更强劲的发动机动力表现,更较之前的车型油耗降了12%。
BlueEFFICIENCY通过优化发动机、降低车重、减少空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理、能量回收等一系列措施,在不损失驾驶性能的前提下,有效降低了能量损耗、提升燃油效率,并实现最大化的环保效果。这也是最新一代奔驰E级轿车最大的一个亮点。
其实关于新一代北京奔驰长轴距E级轿车已经说过很多次了,它是传承了前面八代车型的精华,以及这些年不断创新而打造的车型。而目前北京长轴距E级轿车还有些不太完美,譬如现在E200LE260L采用的5速手自一体变速器,早在海外以及即将上市的北京奔驰C级轿车都将换装了7速手自一体变速器。当然,并不是所以的事物都是尽善尽美的。相信未来北京奔驰将会对现款E级轿车做出更加完美的改进。
这次我们简单的回顾了一下奔驰E级轿车的发展进程,从中我们不难看出这个具有百年品牌的汽车厂商,对一个产品不断的去探索去发展。梅赛德斯-奔驰E级轿车自1947年诞生之日起便一步一步去创新发展,而这些创新直至第九代E级轿车所传承。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
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