创新与传承 奔驰E级轿车发展历史回顾

    1968年，第四代梅赛德斯-奔驰E级轿车诞生（第四代E级轿车代号：W114/115），第一次应用车身轻量化技术，创领轻量化车身设计先河，成为节能、减排的先驱。

第四代E级轿车代号：W114/115

    这一代奔驰E级车在外观上运用了大量的简洁明快的直线设计元素，放弃了以往的传统风格，因为采用了全新的设计，再加上直立式的前大灯，因此给人以焕然一新的感觉。初次之外，W114/W115的车体采用了全新的设计，包括四轮独立悬挂，独立承载式车身结构，前后碟刹，更安全的车身设计以及比上一代少300磅的整车重量。

第四代E级轿车代号：W114/115

    在这一代奔驰E级车型最先发布的是入门级的220车型，它装备一台2.2升116马力的四缸发动机，而230车型则装备了一台2.3升135马力的新款六缸发动机。随后一款搭载排量为2.5升146马力六缸发动机250也被编入E级。

    1973年，为了符合欧洲和美国等地政府对汽车排放做出了更加严格的新规定，奔驰对W114/W115车型进行了一些改进，新型的2.8升DOHC发动机代替了原来的发动机。

    1976年，第五代梅赛德斯-奔驰E级轿车上市（第五代E级轿车代号：W123），在此代车上与当时的S级轿车同期最早应用了ABS和驾驶员气囊，定义了豪华轿车的安全新标准。

第五代E级轿车代号：W123

    第五代E级轿车于1976年推出，由于轴距加长，车身尺寸变大，因此W123具有更大的内部空间，同时风格也更加豪华。除了标准的四门轿车外，W123还推出了短轴距的双门款以及具有加长轴距的旅行款，加上发动机排气量的不同，第五代E级轿车具有非常丰富的产品线。

第五代E级轿车代号：W123

    在安全性方面，第五代E级轿车首次引入了ABS功能、气囊以及可溃缩的方向盘柱，这些配置使得它的安全性进一步领先业界。

    1984年，第六代梅赛德斯-奔驰E级轿车（第六代E级轿车代号：W124）率先采用了后多连杆独立悬挂系统，重新定义豪华行政座驾的舒适和操控标准。

第六代E级轿车代号：W124

    在1984年奔驰将其190小型车系列正式定名为C级之后，1986年奔驰决定将新一代W124中型豪华轿车命名为E-Class，它可以说是一个全新的车型，不仅外观进行了较大的改变，而且内饰和发动机也与前几代大不相同。

第六代E级轿车代号：W124

    在底盘方面，W124前悬挂采用重新设计双A臂结构，后悬挂则转变为多连杆结构。W124的车身更加符合空气动力学原理，发动机和变速箱及单风挡雨刷的设计都体现了全新的一面。