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都是重量级 12款热点新车亮相上海车展

2011-03-22 00:08:05 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

[XCAR 资讯原创]

两年一度的上海车展将在4月19日正式拉开序幕，作为国内顶级车展和有着国际影响力的车展，上海车展为全球各大汽车厂商提供了一个展示自我的舞台。与日内瓦车展“全球汽车风向标”的定位不一样的是，上海车展更重要的是作为量产车进入新车国市场的一个展示窗口。更多的新车会选择在上海车展上完成其国内的首发亮相，当然中国市场地位的上市也促使更多厂商在上海车展上推出全球首发车型。下面我们将为大家介绍目前已知将在上海车展上亮相的12款热点新车。

【都是重量级 12款热点新车亮相上海车展】

◆上海大众全新帕萨特(参数|询价)

车展状态：国内首发亮相

新车看点：“新三年、旧三年，缝缝补补又三年”是对上海大众现款领驭的最好写照，而领驭之所以经久不衰是得益于其出色的空间、舒适性、上汽一贯的精细做工和高品质，另外帕萨特的口碑和品牌认可度也是很多消费者选择的原因。而全新帕萨特完全有能力传承这些优势，而且还将在上面另外加上技术领先、设计年轻时尚等优点。全新帕萨特的上市很可能将导致中级车市场的洗牌。

近日，上海大众正式发布了国产NMS的官方图片，并且将这款中级车型命名为“全新帕萨特”，国产大众NMS将于4月开幕的上海车展首发亮相，预计上市日期最快将在今年第二季度。

上海大众全新帕萨特

全新帕萨特外观上与现款领驭有着很多的共同之处，外观上更像是领驭的小改款。但这都不是重点，全新帕萨特在技术上的全面超越才值得期待。这款车是专门为中国和美国市场设计的，该车将在中级车市场与丰田凯美瑞和本田雅阁这些重量级车型展开竞争。

上海大众全新帕萨特

据悉，上市之初，全新帕萨特可以会与现款领驭同步销售一段时间，而等市场成熟稳定后将替代现款领驭，进一步巩固上海大众在B级车市场的地位。

上海大众全新帕萨特

国产全新帕萨特的长度在现款领驭的基础上增加了81mm，达到了4870mm，同时车宽增加了69mm，达到了1834mm。虽然长度增加了，但是轴距并没有变化，依然为2803mm。长宽的增加将带来更加宽敞的车内空间。

大众NMS（全新美版Passat）

动力方面，国产大众全新帕萨特将会搭载与现款迈腾和斯柯达昊锐相同的动力系统，所以1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机将会出现在国产NMS的配置表中。另外，全新帕萨特可能会配备5MT、6AT和双离合三种变速箱。AT将出现在1.8TSI车型上，从油耗上来看很有优势。

美版和欧版Passat中控台对比

这款基于PQ46平台开发的新款中级车，其尺寸及配置将全面超越帕萨特领驭。帕萨特领驭出自大众上一代PL45平台，其整体制造工艺与PQ46平台不可同日而语，大众集团很多先进的技术系统也无法应用，如TSI+DSG动力总成。由此也可以看出，NMS新中级车无论生产平台还是市场定位，将要高于在售的帕萨特领驭。

上海大众全新中级车

◆ 东风标致508

车展状态：国内首发亮相

新车看点：国产雪铁龙C5(参数|询价)并没有取得预期的销量，这对同平台的国产标致508无疑构成了较大的压力，在底盘和动力总成都确定基本相同后，这两款车型的区别就只反映在了设计上，508的设计相对时尚和张扬一些，将竞争对手指向新君威(参数|询价)、睿翼等运动化车型更加实际一些，不过以标致相对弱势的品牌认可度和平淡的技术水平来看，要撬动竞争激烈的中级车市场并不容易。

标致508将在今年实现国产已经是厂商确认的事实，在广州车展爽约之后，亮相上海车展也是不争的事实，从不断曝出的国产版车型路试谍照来看，厂商已经为508的国产上市做好了准备。

标致508

外观方面，508回归到欧洲车以往的内敛风格，大嘴前脸被比较柔和的倒梯形单口设计所取代，同时加上镀铬装饰条的陪衬。而下进气口也使一条细缝，不再那么张扬。简单利落的车灯是标致的传统造型，没有过多的修饰，但很漂亮。而LED技术的加入则是时尚元素的运用。

标致全新508内饰

标致508长4792mm、宽1853mm、高1456mm，轴距为2817mm，虽然车身长度低于这个级别主流车型的水平，但因为采用了短前后悬的设计，使其轴距丝毫不落下风，均长于雅阁和凯美瑞车型，其车内空间也有很好的表现，所以对比同级车型，标致508国产后加长的可能性不大。

标致全新508

从近一期公布的环保目录来看，国产标致508将采用与现款国产雪铁龙 C5相同的动力。分别搭载2.0L RFN 10LH3X发动机和2.3L 3FY 10XP01发动机，两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱，其中2.0L型号还提供5挡手动变速箱。

标致全新508

虽然标致508在海外市场上还搭载1.6T发动机，但这款动力却并没有出现国产的目录上。根据信息，这款涡轮增压版车型至少要等到2012年才能实现搭配。

东风标致首款国产中级车

◆ 全新一代奔驰CLS

车展状态：国内首发亮相

新车看点：只有奔驰能将优雅的设计和凶猛的性能如此完美结合在一起，而CLS更是其中的典型作品，这也是奔驰品牌文化中最吸引人的地方。

在去年的巴黎车展上，奔驰发布了全新一代的CLS车型，而新一代奔驰 CLS将会在今年4月的上海车展上国内首次亮相。新奔驰 CLS已经在欧洲率先上市，入门级车型售价59857欧元（约合人民币52.2万元）。

新一代奔驰 CLS

外观方面，奔驰新款CLS的大灯灯组内也采用了LED行车灯，而非只有保险杠上的长条形LED行车灯，同时，据我们判断，该车的大灯应当应用了许多LED灯组的技术。同时，此车的前脸更大，与保险杠的进气口相对应成为一个X型，这也许意味着奔驰运动车系列的新的风格。

新一代奔驰 CLS

内饰方面，全新造型的方向盘充满科技感，黑色及银色的搭配非常舒服，碳纤维面板是首次作为标准装备出现在普通版本奔驰系列上，更大的扶手箱不仅拥有丰富的储物空间，更令驾驶者的右手可以得到充分的支撑。

新一代奔驰 CLS

动力方面，入门级车型CLS 250 CDI BlueEfficiency搭载一台2.1升柴油引擎，最大功率150千瓦/204马力。另一款柴油车是CLS 350 CDI BlueEfficiency，该车搭载一台3.0升六缸柴油引擎，最大功率195千瓦/265马力。

奔驰 12款奔驰CLS
新一代奔驰 CLS

顶配款是CLS 350 BlueEfficiency，该车搭载一台3.5升六缸汽油引擎，最大功率225千瓦/306马力。所有三种引擎都采用直喷技术并搭配七速G-Tronic Plus变速器。而顶级版的CLS63 AMG将会在晚些时候发布，而动力配置将是全新的5.5升V8双涡轮增压发动机。

◆ 改款奔驰C级(参数|询价)

车展状态：国内首发亮相

新车看点：小改款车型，变化不大，对于国内的消费者来说，国产奔驰C级的价格才是最看重的，因为这个区间还有更加便宜的宝马3系(参数|询价)和奥迪A4L(参数|询价)以及刚上市的沃尔沃S60(参数|询价)可以选择，这几款车型之间的价格战也是此起彼伏。

在年初的底特律车展上，奔驰正式发布了新款的C级车型，新车采用了比老款车更流畅的外观，内部则采用新的仪表板和全新内饰，动力系统获得进一步提升，不仅功率更强，而且油耗更低。

首先从外观上看，新车的前后端都进行了重新设计，与奔驰家族其他最新款车型更为接近，新的铝制引擎盖重量更轻，前大灯和格栅周围与老款车有明显不同，而前大灯更为全新设计，新的后保险杠增加了新的特征线，看上去更有型。车身整体风阻系数降至0.26，奔驰声称这是家族中风阻系数最低的车型。

2012款奔驰C级

内饰的变化包括重新设计的仪表板，控制键增加了更多金属装饰，空调出风口形状也有所改变，新的内装颜色也使整个车厢内部焕然一新。新的中控台采用银色和黑色双色基调，表面采用高光亮装饰。新的真皮方向盘结合了更多控制键，为了与整个车厢内部色调相配也采用黑白双色。

2012款奔驰C级

动力系统获得全面更新，其中C250运动版搭载直喷涡轮增压四缸引擎，最大功率201马力，峰值扭矩229磅-英尺（约合310牛米），综合油耗为24英里/加仑（百公里油耗约合9.8升）。而C350搭载的V6引擎也配备在E级车上，最大功率302马力，峰值扭矩273磅-英尺（约合370牛米），比老款V6引擎分别增加34马力和15磅-英尺（约合20牛米）。虽然动力性获得提升，但油耗却下降了5%。

2012款C级轿车还提供了多项驾驶员辅助系统，包括注意力警示系统，自适应远光灯辅助系统，带有驻车定位系统的泊车辅助系统，车道稳定系统，盲点辅助系统等等。

改款奔驰C级/新一代奔驰CLS

◆ 上海通用科鲁兹两厢版

车展状态：国内首发亮相

新车看点：科鲁兹在国内的销量非常出色，有进入国内乘用车销量前三的潜质，而两厢版车型的上市则很可能加快这一进程，两厢科鲁兹和英朗(参数|询价)XT的组合也将对高尔夫(参数|询价)6构成很大的压力，沉闷的高尔夫6该反应一下了。

雪佛兰今年的日内瓦车展上推出了科鲁兹的两厢掀背版车型，科鲁兹掀背版将于今年夏季率先在欧洲发售。这款车型进入中国市场也是顺理成章的事情。

雪佛兰科鲁兹量产版

科鲁兹两厢版车型前脸设计上与三厢版车型一样，C柱之前的设计也与三厢版车型几乎完全相同，从侧面看，没有了三厢的后备箱之后，C柱到尾部时间的过渡显得并不是非常平滑，尾部的设计由中间的雪佛兰车标向周围发散，凸显时尚与个性。

雪佛兰科鲁兹量产版

后备箱空间方面，掀背版车型拥有400L的后备箱空间，座椅还可以4/6放倒，相较三厢版车型更加实用。

雪佛兰科鲁兹量产版

雪佛兰科鲁兹两厢

动力方面，掀背版车型将搭载最大功率111马力的1.6L发动机和最大功率139马力的1.8L汽油发动机。而柴油方面将搭载2.0L柴油引擎，最大功率122千瓦/165马力，与之相配的是一台标配的六速手动变速器。

◆ 上汽MG5(参数|询价)

车展状态：全球首发亮相

新车看点：MG品牌是对上汽自主研发能力和设计能力的一次最好检验，从现款MG6和MG3的设计和品质来看，上汽都没有让我们失望，相信MG5会一如既往地坚持其高品质。

全新的MG 5和荣威350同样出自上汽全新的AP平台，是一款时尚运动两厢车型。通过之前曝光的数据来看，MG 5将搭载与荣威350相同的1.5VVT发动机，该发动机最大功率为80Kw/6000Rpm，最大输出扭矩为135Nm/4500Rpm。

MG5效果图

另外还有消息称，MG 5还有可能搭载一款而1.5T发动机，据传该款涡轮增压发动机最大功率达到100Kw，扭矩也将超过200Nm，但这一消息没有得到上汽方面的证实。

MG5效果图

MG5有四款变速箱可供选择，分别为：五挡手动变速箱、四挡自动变速箱、六挡手动变速箱和六挡手自一体变速箱。

雪佛兰两厢紧凑车/上汽MG新车

◆ 雪铁龙DS5

车展状态：全球首发

新车看点：雪铁龙对长安PSA寄予厚望，但国人对于DS这个品牌的高端定位既不了解，也不认同，雪铁龙需要在长安PSA投产之前花更多的精力去确立DS品牌的高端形象，而在车展推出首发车型只是其中的一步，这也是远远不够的。

按照今年8月长安与PSA所达成的协议，长安PSA将于2012年在国内推出国产的DS系列车型，目前除了已经在国内亮相过的DS3和DS4外，DS系列的下一款车型DS5也将迫不及待地面世了，DS5是一款跨界车型，其概念版将在明年的上海车展正式亮相。

雪铁龙DS5最新效果图

雪铁龙DS5的车身尺寸和车型定位将与C5接近，但豪华程度和售价略高于C5，DS5将以05年法兰克福车展亮相的C-Sportlounge概念车为基础，设计上定位跨界车型，与歌诗图较为相似。

RS5
C-Sportlounge概念车（DS5原型车）

C-Sportlounge概念车（DS5原型车）

也许是DS3借鉴了C-Sportlounge概念车的设计风格，这两款车型的前脸设计颇为相似，这也意味着DS3和DS5之间也会有家族式设计的传承，其拥有夸张的进气口和犀利的前大灯设计，外抛的轮拱、宽车身高腰线以及极富动感的合金轮圈，每一项设计都凸显个性和时尚。

C-Sportlounge概念车（DS5原型车）

车内的设计来自于航空工程的灵感，方向盘配有固定的中央控制组件和换挡拨片，整体式的座椅和中控台的位置，确保了无论座椅如何调整，司机都能准确的操作自动变速箱和操控中控面板。同样DS5应用了大面积的全景天窗，前后车门也采用了对开的设计，方便后排乘客出入。

C-Sportlounge概念车（DS5原型车）

动力上，除了柴油发动机外，汽油发动机以1.6T涡轮增压发动机为主，包括两种调校，最大功率分别为150马力和200马力。除此之外，还将有一款由2.0升HDi发动机和电动机组成的混合动力系统，其最大功率将在200马力左右。

◆ 讴歌ZDX

车展状态：国内首发亮相

新车看点：宝马X6(参数|询价)的成功可以复制吗？答案是肯定的，问题是如何正确的定位。歌诗图的定位有些牵强，跨界版的“雅阁(参数|询价)”似乎有些高估自己的身价了。讴歌MDX(参数|询价)从品牌和设计上都直指宝马X6，希望这次不要在价格上再犯错误。

此前的消息称，讴歌的跨界车型ZDX将于今年正式引入，其首发的地点将是今年的上海车展。讴歌ZDX定位于运动型多功能跑车，与宝马 X6同属于一个级别的车型，预计售价85-105万。

讴歌 ZDX

外观设计上，讴歌 ZDX与宝马 X6非常相似，线条流畅，力量感十足，融合了SUV和跑车的设计风格。另外，ZDX采用讴歌独特的SH-AWD四轮驱动系统，还可以实现左右车轮驱动力分配从100:0至0:100的无级控制，从而大幅度提高车辆在弯道高速行驶时的稳定性和转向操作的精确度。

讴歌 ZDX

动力方面，ZDX采用与讴歌 MDX一致的3.7L发动机，是一款全铝发动机，最大功率可达约合220KW，峰值扭矩为373Nm。与这款发动机匹配的是本田最新研发的支持方向盘换档拨片功能的六速手自一体变速器。

讴歌 ZDX发动机

配置上，讴歌 ZDX采用全景天窗设计以及AcuraLink座舱多媒体与通讯系统，配合8寸液晶屏幕整合声控卫星导航、实时交通、天气信息与DVD影音系统等。另外后视镜盲区提醒系统，CMBS碰撞前自制动系统以及ACC主动巡航系统等主动安全配置也将出现在高配车型上。

雪铁龙高端跨界车/讴歌跨界车入华

◆ 雪佛兰新科帕奇

车展状态：国内首发上市

新车看点：作为小改款车型，变化并不大，最明显的改变是嘴巴变成了六边形，个人认为这种改变并不十分协调，将五速变速箱升级为六速倒是很受欢迎的一种做法。

在今年的日内瓦车展上，全新雪佛兰科帕奇首次亮相，这款车型将在4月的上海车展上正式上市。新雪佛兰科帕奇自2010年首次亮相巴黎车展以来，就一直备受关注，各路消息和谍照不断。

2012款科帕奇

雪佛兰科帕奇源自通用全球最新SUV 平台——Theta平台，上面诞生了包括凯迪拉克 SRX、欧宝Antara安德拉、雪佛兰Equinox春分等明星车型。加上作为SUV鼻祖的雪佛兰在SUV车型上的传统优势，科帕奇可谓系出名门。

2012款科帕奇

外观方面，全新科帕奇前脸隔栅采用了六边形的设计，新车将全部进气口放在了保险杠中，同时上进气口的尺寸也增加了不少，而大灯采用了长条形设计。车身侧面比较明显的就是换装了全新五辐轮圈，尾部则采用了全新的尾灯灯组。

2012款科帕奇

内饰方面，据之前了解到的消息，国内进口版的全新科帕奇采用的是全黑内饰，并对整个中控台进行了重新设计，对内饰材质也做了升级，整体的档次感提升不少。而作为科帕奇另一大优势的七座版车型，也有望被保留下来。

2012款科帕奇

动力方面，国内引进的将是全新的2.4L Ecotec发动机，变速箱从现款的五速手自一体升级为六速手自一体，在动力和操控性全面提升的同时，也兼顾了经济油耗。同时，从之前车展的消息来看，全新科帕奇将坡道辅助、ESP、牵引力控制和刹车辅助等功能均作为标配，这也大大增强了科帕奇的安全性。

◆ 雪佛兰新款AVEO

车展状态：国内首发亮相

新车看点：新款AVEO彻底改变了之前乐骋韩系车的血统，在一个更加出色的平台上打造，技术上不再落后。再加上雪佛兰品牌一贯的低价格策略，这款车型奔着销量而来，将对合资小型车和一些同级品牌的自主品牌构成很大的压力。

目前的消息显示，在去年巴黎车展和今年北美底特律车展上露过脸的全新雪佛兰AVEO将于今年中期国内上市，据悉，全新雪佛兰AVEO在国内将肯定先于北美上市，五门两厢版和四门三厢版车型会相继推出。量产版车型的国内首秀将会是今年的上海车展。

全新雪佛兰AVEO（五门两厢版）

全新雪佛兰AVEO由通用平台Gamma II打造，这是通用专为旗下小型车打造的一款全球战略平台，该平台是由通用欧洲品牌欧宝公司和与通用关系密切的菲亚特公司联合开发而成，具有典型的欧洲式调教特性。其代表车型是即将在国内上市的新一代雪佛兰AVEO和欧宝新一代Corsa。

全新雪佛兰AVEO（四门三厢版）

车身尺寸方面，先推出的两厢版雪佛兰AVEO长4099mm、宽1735mm、高1517mm，轴距为2525mm。外观设计方面我们完全看不到上一代产品单调僵化的造型，呈现在眼前的是一种充满动感和激情的形象，当然这也要得益于《变形金刚》的特别给力。

全新雪佛兰AVEO（五门两厢版）

全新雪佛兰AVEO（五门两厢版）内饰

动力单元，全新雪佛兰AVEO（北美市场叫Sonic）在北美市场搭载1.8L和1.4T两款发动机，欧洲市场新车搭载1.2L、1.4L和1.6L三款引擎，最大功率输出分别为70马力、86马力和115马力。将于今年在国内市场推出全新雪佛兰AVEO预计会搭载1.6L发动机。

雪佛兰两款小改款车型

◆ 大众高尔夫(参数|询价)R

车展状态：国内首发亮相

新车看点：作为史上最强的高尔夫车型，高尔夫R(参数|询价)性能上自然不会让人失望，但车迷们会比较担心这款车型的售价，高尔夫R的售价预计将会在40万元左右，相当于两辆国产GTI的售价，这注定不会是一款走量的车型。

大众高尔夫R在国内路试的谍照已经多次被曝光，大众高尔夫R20确定将在今年4月的上海车展上国内首次亮相，并且有望于今年第三季度正式入华销售。新的高尔夫R在去年的巴黎车展上首次亮相，动力由原来的3.2L V6改为2.0TSI发动机。

高尔夫R

高尔夫R在外观和内饰上都与普通版的高尔夫有一定的区别，与GTI相比，进气格栅由带有红线的蜂窝状回归了传统的横条状，不过钢琴烤漆的采用暗示着这不是一台普通的高尔夫。高尔夫R采用了225/40 R18的邓禄普轮胎，而尺寸更加的235/35 R19轮胎被列为选装配置。

高尔夫R

高尔夫R内饰上最明显的特征是采用了白色的缝线，高尔夫R采用了高档真皮赛车座椅设计，包裹性很强，同时真皮座椅能够提供完美的腰部和背部支撑。

高尔夫R搭载2.0TSI发动机，虽然只有区区四个气缸以及2.0升的排量，但是高达270马力的最大功率依然能够比VR6高出30马力之多，而扭力方面，老款R32在2500转/每分钟可产生320Nm的最大扭矩，放在今天也算鹤立鸡群了，但是新款高尔夫R却可以在2500转/每分钟就能够向曲轴传递350Nm的最大扭矩，并一直延伸至5000转/每分钟才开始衰减，全面超越了它的前辈。