新一代保时捷Boxster
新车看点：降低燃油经济性是现在任何车型换代的必修课，而保时捷新产品降低油耗的前提是性能不能降低，甚至还需要在老款的基础上进一步提升。
作为保时捷的入门级跑车，Boxster虽然并没有过人的性能，名气也不及911那样的明星车型，但这款车型却有着很好的销量，也是保时捷的主力车型。在本届日内瓦车展上，新一代保时捷Boxster将正式亮相，预计将在6月份开始面向市场销售。
新一代的保时捷Boxster外观上不如现款那样圆润，而是变得更加动感和大气，前大灯和进气格栅的设计都有一定的变化。而从侧面来看，凸起的翼子板意味着可以安装更大尺寸的车轮。
车尾的设计也有很大的变化，采用了组合式的尾灯设计，而不是现款的柳叶眉式的尾灯，而且LED光源也是必然的选择，而尾翼的设计也有所改变，新的尾翼设计不再与发动机盖连成一体。新式软顶将应用了新一代保时捷911上一样的材质，这种材质更轻便，强度更高，也更耐用。
而最大的改变还不只是外观，动力上的改变更加值得关注，新款Boxster将采用一款四缸的发动机作为入门级车型，预计马力会在200马力左右，而二氧化碳排放将会控制在180克/每公里。这显然是出于环保方面的压力，而此前保时捷也透露过将会更多地采用四缸发动机。
当然，Boxster毕竟是一款跑车，其高配车型依旧会采用3.4升的6缸发动机，最大功率超过300马力，会同步引入缸内直喷技术，搭配6速手动或者7速PDK双离合变速箱的配置。
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