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个个都给力 2011年7款热点换代新车解读

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    [XCAR 资讯 原创]

    一款成功的车型会有很稳定的生命周期,五年、六年或者是七年完成一次更新换代,日韩系车较短,而欧美系车型相对要长一些。换代就意味着在设计、技术上的彻底改变,甚至将会改用全新的平台打造,在技术和品质上将全面超越前一代车型。而对于消费者来说,如果在售价相同,或者是售价相差不大的情况下,购买新一代车型自然是不二的选择。

换代
【个个都给力 2011年7款热点换代新车解读】

    下面我们要来看到的是即将在2011年上市的换代车型,这几款车型在近期来都受到了媒体和消费者的持续关注,也许其中就会有你中意的车型。

     ●一汽大众帕萨特B7

    预计售价区间:19-27万

    取代车型:一汽大众迈腾

    新车看点:迈腾没能挑战雅阁凯美瑞的地位,相信厂商也心知导致这一现状的原因,所以B7必须加长,当然单靠加长也还是不够的,在NMS国产后,两款技术相当产品的对决不可避免,最终鹿死谁手就要看谁更好地发挥PQ46平台的潜能并且能准确地把握消费者的需求。

一汽大众 11款迈腾
取代车型:现款一汽大众迈腾

    如果你认为全新大众帕萨特 B7只是现款B6的换脸版那就错了。在今年的车展上,大众带来了全新一代的帕萨特B7车型,从官方所公布的信息来看,B7所搭载的科技配备将明显超越B6帕萨特B7将作为迈腾的换代车型进入国内。

新一代帕萨特

新一代帕萨特 新一代帕萨特
大众PSAAT B7前脸

    全新帕萨特B7依然在大众PQ46平台上打造,车身尺寸也完全相同,国产版的一汽大众帕萨特B7自然不会在继续照搬原版车型的尺寸,国产版车型轴距将加长120mm左右。

帕萨特
大众PSAAT B7

新一代帕萨特
大众PSAAT B7

    帕萨特 B7最引人关注的是配置上将变得更加丰富,加入了大众CC上的DCC动态适应底盘控制系统和高尔夫GTI上采用的XDS电子横向差速锁。自动城市紧急制动以及疲劳检测功能也在B7上应用。动态车灯辅助系统、第二代自动泊车系统和电动后备箱开启也是首次出现在这款车型上。

新一代帕萨特
大众PSAAT B7与B6迈腾)内饰上的对比

新一代帕萨特
大众PSAAT B7

    原版B7将会匹配10款不同的动力总成,包括清洁的入门级1.6升TDI柴油增压发动机以及汽油动力中的最环保的型号——1.4T BlueMotion,最大功率输出为122马力,百公里油耗5.8L(同样配有启停系统)。

新一代帕萨特
大众PSAAT B7

新一代帕萨特
大众PSAAT B7

    而国产版帕萨特B7将依然沿用现有的三款动力,分别是1.4TSI、1.8TSI,2.0TSI,与之配合的同样也是现有的手动变速器以及6速或7速DSG双离合变速器。

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迈腾
本地参考价:18.61-30.99万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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