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酷似A4旅行版 奇瑞重磅新车M17抢先曝光

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    相比之前曝光的奇瑞M16,M17的露面实属意外,虽共享同一平台,不过其开发进度相对滞后,这可以参考风云2系列、A3系列,都是先出三厢版本测试车,最快半年后才推出相应的两厢版本,同理,在旅行版的推出进度上也会采取这个策略。

奇瑞M17
奇瑞重磅新车M17抢先曝光

奥迪 奥迪A4 Allroad
奥迪A4旅行版

    整个外观其实与M16大同小异,毕竟是后者的wagon版车型,全世界的旅行版车型都相差无几,基本上都是在三厢版车型上添加一个更大的后备厢,除非是全新设计的CROSSOVER版本,不然B柱之前都与三厢版相同,M17也难逃此规律,当然由奇瑞本身来说,这是目前已知的第二款露面的专用型Wagon。

奇瑞M17
奇瑞重磅新车M17抢先曝光

奥迪 奥迪A4 Allroad
奥迪A4旅行版

    本次露面的M17是否被保留还需进一步观望,虽然处于设计阶段,但也不排除最后放弃的可能性,这与国内市场的消费取向有着直接关系,类似的案例很多,凯越旅行版、马自达6wagon、华晨骏捷wagon都属边缘化车型,几乎很少被提及,即使是江淮和悦RS这样的车型也是借助MPV化的风格才逃过边缘化的命运。

奇瑞M17
奇瑞重磅新车M17抢先曝光

奥迪 奥迪A4 Allroad
奥迪A4旅行版

    侧身线条与骏捷wagon非常接近,其实这与设计公司有关,两者其实都出自于宾法之手,风格上的延续也就再所难免,当然正如前面所述,全世界的wagon版大体造型都是非常接近,车型本身的定位就已限制了风格的发挥,再找还能找出更多的类似风格的车型。

奇瑞M17
奇瑞重磅新车M17抢先曝光

奥迪 奥迪A4 Allroad
奥迪A4旅行版

    整车即使量产,估计也会晚于M16一段时间,关键还是要看其最终的定位,整个A4车型并非单独针对中国市场开发,其实请注意M17的牌照框尺寸就会发现,相比M16还要长一些,这从一个侧面证明其开发目的不光是针对国内,还适当考虑到了未来的国外市场需求,特别是欧洲市场本身就更为偏爱旅行版轿车,同时欧盟多数成员国的汽车牌照在长度上要大于中国牌照,也许这正是专为欧洲市场开发的车型之一,当然这只是推测。

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