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或将搭载AMG动力 英菲尼迪推IPl性能版

    [XCAR 资讯 原创]

    在今年的4月份,奔驰雷诺-日产达成合作协议,两大汽车集团将在众多领域开展合作,并且将进行交叉持股。而具体的各自产品的合作也在进行。有报道称,英菲尼迪计划在自己的性能车型IPL上搭载奔驰AMG的发动机。

英菲尼迪IPL
2011款英菲尼迪IPL G敞篷版

    据悉,英菲尼迪的IPl的首部量产车可能会采用奔驰计划推出的AMG 3.5升V6涡轮增压发动机,来取代英菲尼迪IPL G Coupe所搭载之3.7升VQ37HR发动机。这部来自AMG的发动机功率达到了400马力,超越了英菲尼迪原厂的348马力。

英菲尼迪IPL
2011款英菲尼迪IPL G敞篷版

英菲尼迪IPL
2011款英菲尼迪IPL G敞篷版

    除了IPl版的G系外,有报道称,英菲尼迪还疾患推出IPl版的M系车型,这款车型将采用AMG的6.2升V8发动机,最大输出功率518马力,峰值扭矩630Nm,这款发动机为手动打造产品,在新款的C63 AMG等高性能轿车上采用。

英菲尼迪IPL
英菲尼迪IPL系列将采用AMG的发动机

    有报道称,英菲尼迪IPL车型截至目前尚未量产,其原因是日产方面就如何量产IPL车款有着自己的考虑。有报道称,英菲尼迪考虑包括建设独立的生产线,和采用套件的生产与升级两种方法完成IPL车款组装。但参考奔驰AMG的生产方式,英菲尼迪似乎同样倾向于建设一条独立的生产线。

英菲尼迪IPL
2011款英菲尼迪IPL G敞篷版

    编辑点评:在国际合作的大背景下,资源共享已经是各大厂商之间的非常常见的事情,AMG在动力上的地位无疑为日产IPL系列成功的有力保障。

 


或将搭载AMG动力 英菲尼迪推IPl性能版


 

    延伸阅读:IPL正式发布 英菲尼迪发布高性能G系车

    近日,英菲尼迪在第60届加州卵石湾汽车巡展上发布了旗下高性能系列IPL(Infiniti Performance Line)的首款车型——2011 IPL G Coupe。这是IPL高性能系列的首款车型。该车匹配了一台最大输出功率353匹马力的引擎。据悉,该车将于今年12月份进入美国经销商处开始销售。

英菲尼迪 10款英菲尼迪G
英菲尼迪IPL G Coupe

    相比G37 Coupe,2011款 IPL G Coupe在继承了低弧线的车顶轮廓的基础上,变得更为锐利,前脸和后保险杠以及尾部,整体被压低,锋利的角度与车身完美的融合。

英菲尼迪 10款英菲尼迪G
英菲尼迪IPL G Coupe

    高性能版的G Coupe装备了更加运动的前后保险杠和侧裙,同时还采用铝合金材质的19英寸轮毂及普利司通Potenza RE50A高性能轮胎。内饰方面,高性能版的G Coupe在配置上加入了高级真皮座椅、中控面板铝制装饰条、Bose音响系统、GPS导航等。

英菲尼迪 10款英菲尼迪G
英菲尼迪IPL G Coupe轮毂

    动力方面,高性能版的G Coupe搭载的是一台3.7L V6引擎,经过调校其最大输出功率为353匹马力, 最大扭矩为374牛米。通过排气和ECU的升级,相对普通版G Coupe来说,其功率提升了18匹马力,最大扭矩提升了8牛米。

英菲尼迪 10款英菲尼迪G
英菲尼迪IPL G Coupe内饰

    IPL G Coupe配备了前轮独立双横臂式悬挂及后轮独立多连杆式悬挂,同时车前轴弹簧弹性系数比 G37 Coupe 提高 20%,后轴弹簧弹性系数提升 10%,有效地让驾驶者掌控路面状况,减少不舒服的震动。另外,IPL G Coupe 也对转向装置进行了跑车调校,配备大尺寸 4 轮对置式跑车刹车碟,采用铝合金制动钳和粘性限滑差速器(VLSD)。

英菲尼迪 10款英菲尼迪G
英菲尼迪IPL G Coupe

    值得一提的是它的高流量排气装置,采用完全双排气设计,左右两侧各有一根大口径排气管。消音器的内部结构和材料采用最大化设计,可以降低压力,发出怡人的高性能排气声。与 G 37 Coupe 相比此设计的排气压力降低了 30%。

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厂商指导价:停售 级别:中型车 保修:- 生产方式:进口

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