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阿尔法罗密欧Giulietta国内申报图曝光

第 1/2 页:1. Giulietta国内申报图曝光
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    近日有媒体曝光了阿尔法罗密欧Giulietta的国内专利申报图,值得一提的是,申报图的申报日期为2009年8月10日,而这款新车才于今年3月的日内瓦车展发布,可见新车在发布之初,就考虑了国内市场的保护需求。由此,在没有任何引进消息的情况下,我们大胆猜测,Giulietta很可能在未来不远的时间里进入中国。

阿尔法
阿尔法·罗密欧Giulietta

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阿尔法·罗密欧Giulietta

    Giulietta最早在1954年亮相,凭借优异的性能以及出色的外观上设计,Giulietta在欧洲轿跑车占据一席之地,尤其是在1956年赢得了VELOCE房车赛大奖之后,其销售更是红火,成为阿尔法·罗密欧主力车型之一。

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阿尔法·罗密欧Giulietta国内申报图

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阿尔法·罗密欧Giulietta

    全新的Giulietta于今年的日内瓦车型发布,其车身尺寸为长/宽/高4.35m/1.8m/1.46m,轴距达到2.63m。在市场定位上,阿尔法 罗密欧将作为147的继任者出现,也就是说,Giulietta所瞄准的对手是大众高尔夫(参数|询价)、奥迪A3(参数|询价)之类(在欧洲,奥迪A3、宝马1系(参数|询价)与传统紧凑级车型的差距远没有国内这么明显)。

阿尔法
阿尔法·罗密欧Giulietta

    在造型设计上,Giulietta依然保留着阿尔法 罗密欧的经典的倒三角形格栅设计,隐藏在C柱的后门开启把手让Giulietta更像一辆富有运动感的轿跑车。当然,迎合时代的发展趋势,LED日间行车灯也嵌入大灯之中。紧凑矫健的车身设计配以大尺寸多幅轮毂,还有那惹人注意的红色刹车卡钳、闪亮的双排气,虽采用传统的两厢五门设计,但Giulietta一点儿都不低调,暗暗告诉后车,别惹我。

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阿尔法·罗密欧Giulietta

    在动力系统方面,Giulietta提供多种选择,在厂家列出的4款发动机中,我们发现一个规律,所有发动机均采用涡轮增压技术!两款汽油机为120马力的1.4TB和170马力的1.4TB MultiAir;柴油机部分为105马力的1.6JTDM和170马力的2.0JTDM。之后,Giulietta还将推出235马力Quadrifoglio Verde高性能车型。变速器方面,除了6挡手动,还有6挡干式双离合可供选择。为使车辆能够更安全,Giulietta还配备了Q2电子差速器和VDC动态稳定控制系统。

阿尔法
阿尔法·罗密欧Giulietta

    为使Giulietta更富有运动乐趣同时还能够满足日常所需,阿尔法·罗密欧为Giulietta匹配了DNA系统(Dynamic, Normal and All Weather),也就是常说的驾驶模式切换系统。该系统共提供三种驾驶模式,驾驶者可根据实际驾驶情况进行切换。

阿尔法
阿尔法·罗密欧Giulietta

    若引进阿尔法·罗密欧,Giulietta无可置疑将成为首选车型。新近换代的Giulietta不仅拥有迷人的身段,而且在运动性能上也毫不逊色,借助其独特的仪式造车理念,凭借差异化,Giulietta将具有上挑奥迪A3下压高尔夫(参数|询价)的实力。不过,品牌知名度、销售网络以及营销策略将是它需要面对的三大坎坷。

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