帕杰罗
国产可能性:★★★☆
进口车型售价区间:39.80-59.00万元
帕杰罗目前在国内也有国产车型,不过是在长丰的工厂生产,而且国产的车型也是1999年推出的第三代车型。国产车型全部采用6缸汽油发动机,两款型号分别是V73和V77。不过在三菱与广汽合作取得进展后,三菱将逐步推出与长丰的合作,帕杰罗的技术转让也将在2013年到期。
目前进口国内的帕杰罗是第四代车型,也就是帕杰罗的V90系列车型,外观上与第三代车型也有非常明显的差别,粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体;倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开,醒目的车标镶嵌在格栅正中。
国内引入的是V93和V97两款车型,这两款车型使用的依然是代号为6G73的3.0L V6发动机和6G75的3.8L V6发动机。虽然两款发动机稳定耐用,但是由于技术上略显落后,使得V93和V97的油耗偏高。
第四代帕杰罗装备第三代车型上的改进型Super-Select 4WD四驱系统和ASTC牵引力控制系统,在车辆的传动轴上还装配有中央差速锁。驾驶员可通过在换挡杆旁边的分动箱换挡杆在高速二驱、高速四驱、高速四驱锁止和低速四驱锁止之间进行切换。
国产的意义从第三代帕杰罗的国产上也能体现出来,第三代和第四代帕杰罗都搭载了相同的发动机,国产的第三代车型售价区间为29.80-47.80万元,而进口的第四代车型售价为39.80-59.00万,基本上有十万元的降幅。
在品牌知名度上,帕杰罗可以抗衡丰田兰德酷路泽,但在实用性上,因为保有量的不足,帕杰罗还难以与后者相媲美,新的帕杰罗尽管越野性能不俗,但更加偏重舒适,也更加适合在城市使用,这会让其在豪华SUV市场拥有不小的成长空间。不过新帕杰罗即使会国产的话也要等到与长丰的技术合作到期,新老同台销售并不适合定位较高的帕杰罗车型。
国产后竞争对手:一汽丰田普拉多、牧马人等硬派越野车型
2月21日,豹5智驾版上市,共4款版型,售价与老款一致,天神智驾版售价分别为23.98万元和25.98万元;激光乾崑智驾版售价分别为28.48万元和32.98万元。豹5智驾版延续非承载式硬派车身,天神智驾版搭载比亚迪“天神之眼”高阶智驾;激光乾崑版搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,可实现车位到车位全场景贯通。还配备AI智能座舱、DMO电驱越野开创平台、云辇-P液压悬架系统等。
2月21日,腾势N9开启预售,价格区间45万-55万。支付2000元意向金可优先参与腾势N9限量首发版购买。腾势N9采用6座设计,提供4款车身色+2款内饰色可选,搭载易三方整车智能控制技术平台、云辇A智能空气车身控制系统、天神之眼B高阶智驾激光雷达版等。
奇瑞艾瑞泽8 PRO的产品信息和铺货价让我搞到了!新车提供三款车型,铺货价11.59-13.19万。销售透露,艾瑞泽8 PRO将于3月上市。
新车将在2月26日上市,前脸采用直瀑式前格栅,升级JBL音响、大灯清洗、20英寸轮毂、冰箱、全景天窗、流媒体后视镜、前后专属扰流板等。
在鸿蒙智行尊界技术发布会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:尊界S800预计将于5月底深圳车展正式上市并陆续交付。华为发布了从被动智能到自主智能的全新跃迁,尊界S800将首发搭载途灵龙行平台、天使座主动安全防护、星河通信、ALPS座舱2.0、车语系统2.0和巨鲸电池2.0。