今年北京车展上，华泰展出了闻名已久的B11车型，该车早在2009年就以“小宾利”的昵称受到广泛关注。北京车展展出之后，现在人们都在期待它将何时上市，来到消费者的手中。据最新的消息，这款车型将在今年8月上市销售，目前已经进入了小批量试装阶段。我们还首次获得了它在生产车间的谍照。
由于距离上市已经不足半年的时间，因此北京车展上亮相的华泰元田B11就已经是量产状态的造型了。从我们捕获的谍照上看，确实如此。其车身造型和内饰与北京车展上所展出的完全一致。B11的外型揉合了多家外企汽车厂商的著名车型设计，虽然略有抄袭之嫌，但是也颇为规整、大气。华泰B11的车身尺寸为4943毫米、1856毫米和1516毫米，轴距为2770毫米。综合各方面的数据来看，华泰B11的底盘的标杆车型应该也是来自于日系。
华泰B11的动力系统一共有三款，分别为上汽的1.8T发动机，三菱2.4L的4G69发动机和一款2.0T柴油发动机。北京车展上，B11一共展出了三款，分别搭载的是1.8T汽油发动机和2.0L柴油发动机。三菱4G69发动机版本并未出现。B11未来搭载的这三款发动机中，2.0L柴油机版本将是华泰的主推车型发动机，而这款发动机也是华泰自主开发的发动机。
早在2007年，华泰就和意大利著名柴油机生产商VM合作开发了三款柴油发动机，分别是三缸1.5L、四缸2.0L和2.8L三种。今年初，华泰在鄂尔多斯召开了年会并举行了发动机下线仪式，此地正是华泰发动机生产基地所在地。华泰一期的设计产能为30万台柴油发动机、40万台自动变速箱，未来建设完成后要达到100万台发动机和100万台变速箱的生产能力。
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作者：爱卡汽车
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