[XCAR 资讯 原创]
目前长城的主要产品都集中在SUV和小型车领域,而在自主品牌集体向高端走的趋势下,长城也发布了自己的高端车型计划,其中最重要的一款车型便是代号为CHC011的概念车的量产车型。预计该车量产版将于2011年年底正式上市。
代号为CHC011的长城概念车在去年的上海车展上首次亮相。概念车设计非常前卫,长城汽车总经理王凤英表示,这款概念车将会是长城中型车的一个象征,也将意味着长城汽车将很快推出中型轿车。
据长城汽车内部的信息看,长城中级车量产版已经有了两种设计方案,设计上的区别主要集中在前保险杠和前大灯上。侧面的线条基本上相似,可以确定为最终的设计。
长城中级车车身尺寸较大,长5030mm、宽1885mm、高1465mm,轴距达到了2870mm,尺寸上已经达到了中型车标准甚至接近中大型轿车的身材。动力上将搭载3.0L V6发动机和6速自动变速箱,前后悬挂则将分别采用双叉臂和多连杆的设计。
据悉,长城正在筹建新的天津工厂,将用来生产长城的B、C级车。长城的首款中级车也将在此下线。
编辑点评:自主品牌走向高端是一个好的现象,而对于技术和品牌上都不成熟的厂商来说,生产B级车更大意义上仅是一种实力的展示。
新雅阁汽油版车身加长至4890mm。新车前脸变化最明显,换装点阵式格栅,保险杠两侧进气口改为獠牙造型;四周下包围改为车身同色。
上汽大通G50 MAX PHEV在工信部申报,长宽高分别为4825×1825×1800mm,轴距2800mm,与大家5插混版相同。新车提供2种前脸,其中一种与现款大家5插混相似,或为其改款,换搭1.5L插混系统(大家5插混为1.3T)。
奇瑞艾瑞泽8 C-DM正式在工信部申报,长宽高分别为4780×1843×1487mm,轴距2790mm与风云A8相同,搭载风云A8同款1.5T插电混动系统。
沃尔沃在工信部申报了EX90,其长宽高为5037×1964×1742mm,轴距2985mm,车长相比XC90增加84mm。新车提供4座、6座、7座三种布局可选,4座版采用双色车身;配备车顶激光雷达,标配可变式格栅,提供20、21、22英寸轮毂可选。
11月8日,荣威D7 DMH世界冠军版正式上市,官方指导价12.38万-14.38万元,比现款便宜2000元。新车换装功率更小的驱动电机,馈电油耗由4.79L/100km降至3.95L/100km。