通用汽车公司在脱离破产保护一月后,于今天公布了其未来两年的产品计划。通用总裁兼CEO韩德胜明确表示通用家族保留的4个核心品牌都将推出新车。
以下为通用未来两年新车计划的重点:
到2011年底,通用集团将推出25款新车:雪佛兰将推出10款(包括混合动力车Volt),别克和GMC共10款(其中一款为别克插电式混合动力车),凯迪拉克5款。
l凯迪拉克将研发新款入门级豪华车
通用旗下四个核心品牌将于2010年推出6款全新车型,包括燃油效率极高的紧凑型跨界SUV和新款君越。
别克:将对其产品线进行重塑,并将于2010年推出两款新的跨界车和比君越外形稍小的轿车。
•小型轿车(未命名):别克将推出一款前轮驱动、基于Delta平台的紧凑型轿车。该平台与雪佛兰科鲁兹和其他通用车型共享。但别克的这款新车车长将大于科鲁兹。这款车将于2011年率先在中国投入市场。美国版预计将在北美组装和并于2012年开始销售。前面已经曝光过别克凯越HRV的谍照,与欧宝雅特一个模板的外观表明,新凯越将源自Delta平台。根据雪佛兰与别克的市场定位,而别克这款小型车也很有可能就是别克新一代凯越。当然,为了改变旧凯越的低端形象,新凯越很有可能改名字。
•小型跨界车(未命名):通用汽车公司预计将于2012年推出一款基于其下一代全球平台—Gamma的小型跨界车。该平台将和雪佛兰乐骋等车型共享。为了避免与乐骋的正面交锋,别克这款跨界车将区别于传统的轿车模式,更动感更时尚的风格将是车型基调,而小编分析,车型将通用拥有变形金刚的DNA。
小型跨界车
•紧凑型跨界车(未命名):土星公司的车型Vue将划归别克旗下,别克将对其前脸进行重新设计,以使它的外形与别克系列车型实现统一。这款新车将在2011年推出,同年该款车还将增加油电混合动力版。国内的雪佛兰科帕奇与欧宝安德拉市场变现一般,其致命弱点在于价格。而车型一旦国产,价格问题将得以解决。对比通用的品牌特征,以别克品牌引进此车型,将是保险之举。不再让SUV市场日系车独大?此车引进可能性很大。
紧凑型跨界车
•中级车新君威:通用将把欧宝Insignia带入美国市场并将基于新的全球中级车平台打造Insignia、新君威以及2010款新君越。Insignia和君威的车长会比196.9英寸的新君越短6.9英寸。
中级车新君威
预计新君威的售价将比2010款君越低几千美元,而且将只有配备四缸发动机的车型供选购。通用汽车公司希望新君威届时成为别克品牌最畅销的车型。
•中高级车新君越:通用汽车公司希望经过重新设计的2010款君越像雪佛兰Malibu一样表现出色:在涨价的同时,销量仍实现增长。
中高级车新君越
通用汽车公司认为2010款君越是别克复兴的关键。该车售价为27835美元至40000美元。2010款新君越将成为别克品牌的旗舰。Lucerne将停产。
•中大型跨界车昂科雷:通用汽车公司计划2012年推出昂科雷的新款。该车型将不会生产混合动力版。
•中级车Lucerne:由于销量不佳,将于今后一至两年内停产。
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