对于奇瑞汽车而言，国际市场的销量一直占了其总销量很大一部分。虽然近年来奇瑞汽车的出口总量排名依然全国第一，但是大有被后来者赶超的趋势。数据显示，2009年前五月份奇瑞汽车出口总量为10917辆（包括轿车、SUV、MPV车型），而本田（中国）的出口量为10683辆。
面对激烈的市场竞争，奇瑞开始了多款现生产车型的右舵车型研发，以适应东南亚市场及其他右舵车市场的需要。今天，我们为您奉上的是奇瑞东方之子Cross右舵车型的新鲜谍照，与大家一起分享。对于外观来说，东方之子Cross右舵与左舵并没有多大区别，因此在此不再赘述。
与左舵相比最大的区别当然是内饰部分的设计了。与东方之子Cross在国内市场销售的左舵车型相比，右舵车型只是简单的将正副驾驶互换，仪表、中控台设计等未做任何变化，不知道习惯用左手进行操作的右舵车用户能否习惯国内左舵车的操作按钮布置。手刹杆理所当然的也从左边移到右边。方向盘左边的音乐控制按钮得以保留，但右侧的巡航控制功能按钮已经被取消掉，在配置上右舵车型与国内销售有一定的差距，这或许是因为东方之子Corss右舵主要面对的东南亚市场，因此在成本上奇瑞不得不做更多的考虑。
东方之子Corss自动档09款车型搭载的是来自于雷诺的4速AT变速箱，从谍照上我们还可以看出，这款右舵车型正是搭载的这款自动变速箱。动力方面，从奇瑞内部人士得知，奇瑞将首推2.0NA发动机配置，该发动机目前是已经上市的东方之子Cross车型的最大排量发动机。从2006年就开始研发的搭载2.0TCI发动机的东方之子Cross到现在为止其上市时间依然遥遥无期。相关人士表示，关键零部件的技术问题悬而未决是项目屡次延期的主要原因。奇瑞2.0TCI发动机最早就在奇瑞东方之子Cross和奇瑞B13车型上应用，但是目前这两款车型的上市时间反而要落后与瑞琪品牌下的G5和G6车型。
小结：面对国内竞争对手的压力，奇瑞在09年要想继续保住国内出口量的优势地位从现在看来有点困难了，而奇瑞将宝压在了国内每月销量仅在200台左右的东方之子Cross上实在让人费解。不过国内外消费者的在喜好车型的审美差异以及奇瑞在东南亚市场建立起的口碑或许能够让这款车型在国外有更加优异的表现。未来东方之子Cross将以CKD（以全散件形式作为进口整车车型）的方式在马来西亚组装，并销售到东盟相关国家。
岚图汽车宣布将于5月23日亮相新车，并发布一张预热海报。在4月举行的岚图汽车春季技术发布会上，岚图汽车科技有限公司CEO卢放表示：岚图与华为合作打造的全新纯电SUV车型将搭载行业领先的三电技术、智能座舱和智驾系统，即将发布。从时间节点来看，卢放所说的全新纯电SUV大概率就是3天后发布的这款新车。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
越跑越热爱！5月19日，2024长城汽车智慧工厂半程马拉松鸣枪开跑。长城汽车董事长魏建军、高管跑团、广大跑友齐聚一堂，跑进工厂，穿越车间，跑过厂区试验场，共享一场由长城汽车带来的全新跑马体验。长城汽车创造性地将马拉松引入汽车工厂，真正实现汽车文化与体育运动的深度融合，成就了“独具特色”的专业马拉松赛事。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
网上车市获悉，福特首席执行官Jim Farley在接受采访时表示，愿意在野马系列中添加新的车身风格，包括四门车型，只要保留经典元素即可。同时这也意味着新车将在双门车型的基础上进行升级优化，并极大程度上保留双门版车型设计元素。另据福特官方表示，除了继续生产现阶段5.0L V8车型外，后期还将考虑推出野马混动版车型，预计将继续适配2.3T发动机；表示“拒绝推出”电动版野马车型。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
日前智电出行获悉，大众与雷诺的谈判未能达成最终协议，双方合作破裂，前者将自行研发、制造品牌旗下的廉价电动汽车；后者也将继续寻求与其他欧洲汽车品牌的合作，与中国电动汽车品牌竞争。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
智电出行获悉，通用汽车正在召回2024年款的三辆凯迪拉克LYRIQ、三辆雪佛兰Blazer EV、两辆雪佛兰Silverado 、一辆GMC悍马以及一辆GMC Sierra EV，其原因是后驱动单元的接线问题。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
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