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好戏即将开场 浅谈科鲁兹与世嘉三厢[图]

第 1/4 页:1、采用家族新标识
第 1/4 页:1、采用家族新标识第 2/4 页:2、内饰各具特点第 3/4 页:3、动力不相上下第 4/4 页:4.参数配置对比
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  [XCAR 资讯 原创]

  科鲁兹绝对会是年度热门车,无论从外形、配置各方面来说都有较有竞争力。同时鉴于GM现在风雨飘摇,上海通用对该车的希望之大可想而知,其对A级车市场的冲击力是不言自明的。

  而世嘉三厢经过接近一年时间的预热,也将于下月初上市。这款车对于东风雪铁龙的战略意义也极为重要,今年冲量总不能继续靠老当家富康

  两款战略车型的对比才有意思。根据现在厂曝光的世嘉三厢的参数配置和车型款式,笔者选择世嘉三厢1.6时尚自动挡与科鲁兹1.6 SL AT进行对比。

  外观方面就不多说了,向来就是见仁见智的问题,有爱浑圆型的就必定有爱棱角型的。不过对这两款车的新标识到可介绍一下,世嘉三厢采用的是东风雪铁龙全新标识,以双人字为基础但更显立体圆润,与老式标识相比更贴近现代时尚的气息。

  雪佛兰新的前脸设计风格已经涵盖了包括科鲁兹在内的整个车系,金领结标志贯穿盾形中网,同时将进气格栅一分为二。大灯造型有棱有角,造型锋利的尾部被拉得很长,非常有力量感,也是车头造型最突出的亮点。

  在长宽高及轴距上,世嘉三厢仅在高度上略占优势,但科鲁兹长于世嘉三厢的75mm轴距则是腿部空间获得满足的绝对证明。倒不是说世嘉三厢的腿部空间较为狭窄,但谁不想得到更多的肢体释放呢。

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