如果换了真正的越野车,就可以利用前后及中间两个差速锁,把动力均匀地分布到四个车轮上,通过沼泽地时就不会因为车轮打滑而陷入困境了。看见汉兰达的狼狈样,后面两部车都不敢贸然挑战,最后我们只能放弃那片草地,当然,退出前还要先帮忙把汉兰达拖出沼泽。
对比测试总结
要过上美式SUV生活,选择真正的美制大车当然是最正宗的,只是在人多路窄的中国,养一头“巨无霸油老虎”,用时髦的话来说就是太不和谐了。由亚洲人演绎的美式SUV,基本就是一部高一点的MPV,使用成本和同排量的轿车基本一致,更适合我们。汉兰达的表现是三者中最均衡的,既舒服又能跑得飞快;维拉克斯最舒服,不过跑起来有点笨苯的,车身太大了;驰鹏是不折不扣的运动健将,驾驶乐趣不亚于轿车,如果发动机马力再大一些,那就有卡宴的8分功力了。但请不要忘记,他们的越野性能都不能和纯种越野车相比,城市才是他们的舞台,下次别像我们这样冒失地开进沼泽地啦。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来,新车提供至享版与至尊版2款车型,官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
星海S7在北京车展迎来全球首秀,作为风阻系数仅0.191Cd的“全球最低风阻”轿车,星海S7也同步发布了颠覆式的“星际流体美学”设计理念。
在本届北京车展上,雪佛兰还带来了探界者Plus:一款以美式力量与解构主义为设计灵魂的SUV。
2024年4月26日,东风猛士科技携猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲以及猛士917高地雄狮等三款重磅新品亮相第十八届北京国际汽车展览会。
在本届北京车展上,雪佛兰带来了旗下的全新力作——探界者EV(Equinox EV)。