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小变化 大收获 爱卡抢先体验迈腾2.0TSI

第 3/6 页:3. 0.2L排量带来惊人表现
第 1/6 页:1. 与1.8TSI车型外观相同第 2/6 页:2. 动力要更加强劲有力第 3/6 页:3. 0.2L排量带来惊人表现第 4/6 页:4. 深入了解大众TSI的秘密第 5/6 页:5. 严格细致的冷试和热试第 6/6 页:6. 有望成为主力型发动机
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  德国车一贯优异的操控性能是有口皆碑的了,迈腾自然也不例外。这次采用大众最新一代PQ46平台生产的迈腾虽然尺寸更大,但由于将老款帕萨特B5的半独立扭力梁后悬挂变成了更加紧凑的独立多连杆式,所以在保证中级车所必须的舒适性的同时,底盘及悬挂的调校也更加运动。

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  尽管2.0TSI发动机的排量仅比1.8TSI发动机的排量大0.2L,但这小小的差异,就让2.0TSI版迈腾的动力表现更加出色,明显优于1.8TSI。新发动机使车辆行驶中游刃有余,尤其是在上坡路段,不用大力给油,车子也可以很轻松的爬坡。若是在平整路面行驶中突然加大油门,车会先自动判断降几档合适,并迅速完成降档,然后在带给你推背感的同时,飞速向前冲刺。这时你才发现那多出的0.2L排量,带来的驾驶快感的确令人称赞、值得体验。

  另外,2.0TSI发动机更根据中国国情进行了特别的改动。为适应中国人习惯低转速换档的驾驶习惯,在低转速区域也能爆发出更强的动力。

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