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MG - 2008款MG3 SW

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感受英伦Cross风格 试驾名爵MG 3SW【图】

出处:汽车之友 齐勇 责任编辑:郝彧 时间:2008-04-29 00:00:00 [ ] 查看全部评论
  内饰简洁而有力度

  MG 3SW一目了然的仪表盘形式较为简洁;方向盘的左下方带有音响和蓝牙电话的控制器,操作起来很方便;中控台面板的整体设计很有特色,位于中控台最中间部位将各种开关排列成一排,有前后雾灯、自动大灯、门锁和后挡风玻璃加热开关等,操作很方便;换挡杆设计很紧凑,流出的空间被设计成便携式烟缸和杯托,前排座椅之间的中央扶手内还有一个实用的储物盒,只是中控台上没有应手的小储物盒。不足之处是方向盘的手感和内饰的工艺还有待提高。MG 3SW的座椅高度比一般家轿要高,有效拓宽了前方道路视野。采用了运动感的双色搭配桶型座椅,在转弯时能提供更好的侧面支撑。后排座椅腿部空间适中,另外还可4/6分拆放倒后排座椅使其和后备箱连为一体,形成多达1100多升的储物空间。

  在配置方面,MG 3SW1.8升的豪华版本标配了ABS+EBD,双气囊,大灯高度调节,自动大灯和雨刮、蓝牙免提和前后全方位泊车雷达的配置在小型车中很少见,电子防眩目的车内后视镜上还带有雷达距离显示和指南针功能,这些都具有很强的方便实用性。

  发动机动力充足

  1. 1.8升发动机动力充足,配CVT变速器使其提速流畅

  2. 双色的桶型座椅带有运动特色,提供了良好的侧面支撑

  3. 后排座椅腿部空间适中

  对于一辆整备质量只有1吨多一点的小车MG 3SW却采用了N系列1.8升全铝发动机,最大功率88kW/5500rpm,这样的动力和德国原装ZF CVT无级变速器的搭配既克服了CVT变速器缺少运动感的特性又保证了驾驶舒适性,只是对于这样一款小型车来说动力系统显得有些奢侈。发动机应付提速显得干净利落,速度提升流畅;在高速上100km/h对应的发动机2300rpm的转速突出了CVT的特性,只是高速行驶时有一定的胎噪和风噪。



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